架空式聚氨酯發(fā)泡保溫管有補償方式 當管道溫度過高或難以找到熱源預熱時,即熱力管道不具備采用無補償方式的條件,則可采用有補償方式。有補償方式可分為兩種,即有固定點方式和無固定點方式。

架空式聚氨酯發(fā)泡保溫管

2 直埋聚氨酯管道設計及施工要點 2.1 直埋聚氨酯管道適用于輸送低壓蒸汽、熱水等氣體和液 體,一般溫度不超過120℃,采用聚氨酯保溫時可達到150℃。2.2  直埋聚氨酯管道設計及施工,應遵守規(guī)范CJJ34290城市熱力網(wǎng)設計規(guī)范及規(guī)范CJJ28289城市供熱工程施工及驗收規(guī)范 中的有關(guān)規(guī)定。 2.3  直埋聚氨酯管道的埋設深度,根據(jù)計算當覆土深度為0.5m時,其承載能力可保證載重10t卡車安全通過,但一般規(guī)定直埋聚氨酯管道應埋設在當?shù)氐谋鶅鼍€以下。 2.4 直埋聚氨酯管道的溝槽開挖尺寸,可按下列原則確定: 管子與管子之間凈距為200mm～250mm;管子與溝壁之間 凈距為200mm～250mm;管底與溝底之間凈距為200mm;管頂與地面之間凈距為600mm。 直埋聚氨酯管道溝槽內(nèi)管子周圍要填砂,然后回填土

 架空式聚氨酯發(fā)泡保溫管

補償器可選用波紋、套管和矩形補償器,但波紋和套管補償器必須設置于檢查井內(nèi),以便檢修。 2.6  所有檢查井(其中安裝補償器及閥門)都應采用C15或C20混凝土澆灌的防水井,嚴防地下水滲漏到井內(nèi)。 2.7 直埋聚氨酯管道穿過公路時,應加套管或做成管溝,管溝 上面鋪蓋鋼筋混凝土蓋板。 2.8 管子與管子之間采用焊接,管子與閥門之間,管子與補償 器之間采用法蘭連接。 鋼管的焊接采用GBJ235282Ⅲ級焊縫,焊縫全部采用單面焊雙面成型工藝。 焊縫檢驗除進行外觀檢查外,還應進行X射線無損探傷檢驗。固定焊口探傷數(shù)量為25%,轉(zhuǎn)動焊口探傷數(shù)量為10%,在條件不允許的情況下,經(jīng)質(zhì)量檢查部門同意,方可用超聲波探傷。 2.9 接頭處理,當安裝直埋保溫管道時,其管道接口處、管道與 閥門、補償器連接處,均需在現(xiàn)場制作氰聚塑保溫結(jié)構(gòu)。操作時周圍環(huán)境溫度應保持在10℃以上,低溫度不低于5℃。 2.10 保溫管在搬運時,應在管道系繩處設護套,切忌勒痕或與 尖物接觸,以防損壞。在堆放保溫管道時,應在管端光管處用支墊墊起。若保護層不慎損傷時,應在損傷部位涂復浸透不飽和樹脂的玻璃布。