,-船用自閉式測(cè)量管頭 其主要用于安裝于船舶低壓燃?xì)庀到y(tǒng)管道上,當(dāng)船舶管道供氣壓力出現(xiàn)欠壓、超壓時(shí),測(cè)深自閉閥尾部的放氣考克會(huì)自動(dòng)彈出,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉,重新啟動(dòng)的時(shí)候需要手動(dòng)啟動(dòng)。,-船用自閉式測(cè)量管頭 其主要用于安裝于船舶低壓燃?xì)庀到y(tǒng)管道上,當(dāng)船舶管道供氣壓力出現(xiàn)欠壓、超壓時(shí),測(cè)深自閉閥尾部的放氣考克會(huì)自動(dòng)彈出,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉,重新啟動(dòng)的時(shí)候需要手動(dòng)啟動(dòng)。,測(cè)深自閉閥 青銅船用測(cè)深自閉閥-船用自閉式測(cè)量管頭 其主要用于安裝于船舶低壓燃?xì)庀到y(tǒng)管道上,當(dāng)船舶管道供氣壓力出現(xiàn)欠壓、超壓時(shí),測(cè)深自閉閥尾部的放氣考克會(huì)自動(dòng)彈出,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉,重新啟動(dòng)的時(shí)候需要手動(dòng)啟動(dòng)。測(cè)深自閉閥 青銅船用測(cè)深自閉閥-船用自閉式測(cè)量管頭 其主要用于安裝于船舶低壓燃?xì)庀到y(tǒng)管道上,當(dāng)船舶管道供氣壓力出現(xiàn)欠壓、超壓時(shí),測(cè)深自閉閥尾部的放氣考克會(huì)自動(dòng)彈出,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉,重新啟動(dòng)的時(shí)候需要手動(dòng)啟動(dòng)。測(cè)深自閉閥需要有密封膠囊,在一定的深度,例如水壓下,膠囊受壓,體積縮小,內(nèi)部服了可調(diào)彈簧的壓力,進(jìn)行關(guān)閉。從而完成設(shè)想的工作
測(cè)深自閉閥是一種用于調(diào)節(jié)油井井口壓力的閥門(mén),其主要作用是在測(cè)量油井深度時(shí)停止油液流動(dòng),防止井口氣體的逆流和地下水的污染。除此之外,它還可以有效地控制油井的產(chǎn)量及防止油井因管柱起落而產(chǎn)生的快速壓力波。
測(cè)深自閉閥的主要標(biāo)準(zhǔn)為API SPEC 6A,該標(biāo)準(zhǔn)包括了測(cè)深自閉閥的材料、制造工藝、測(cè)試方法等方面的要求。
1. 材料要求
根據(jù)API SPEC 6A標(biāo)準(zhǔn),測(cè)深自閉閥的主要材料應(yīng)采用高強(qiáng)度、高耐腐蝕的合金鋼或不銹鋼,或者是其他符合可靠性和耐腐蝕性的材料。同時(shí),測(cè)深自閉閥的密封圈材料應(yīng)具有較好的耐熱性和耐腐蝕性。
2. 制造工藝要求
在制造測(cè)深自閉閥時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照API SPEC 6A標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行design、加工、檢驗(yàn)等監(jiān)測(cè)及控制。在生產(chǎn)過(guò)程中,應(yīng)用的材料加工和成型技術(shù),以確保測(cè)深自閉閥的高可靠性和高耐腐蝕性。
3. 測(cè)試方法要求
測(cè)深自閉閥在生產(chǎn)之后,需要進(jìn)行一系列的檢測(cè)及測(cè)試,來(lái)確保其質(zhì)量滿(mǎn)足API SPEC 6A的標(biāo)準(zhǔn)要求。包括:耐壓試驗(yàn)、火焰防護(hù)測(cè)試和泄漏性能測(cè)試等。
1. 測(cè)深自閉閥的選型應(yīng)根據(jù)油井的工作條件、環(huán)境溫度、油品類(lèi)型等因素進(jìn)行綜合考慮,選擇符合條件的測(cè)深自閉閥產(chǎn)品。
2. 使用測(cè)深自閉閥時(shí),應(yīng)注意定期檢查和維護(hù),確保其正常工作及耐腐蝕性能。
3. 在更換測(cè)深自閉閥密封圈時(shí),需保證密封圈與閥座貼合,避免出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。
4. 使用測(cè)深自閉閥時(shí),應(yīng)注意保持管道清潔,避免管道中的油渣或異物堵塞閥門(mén),影響其正常工作。
5. 測(cè)深自閉閥的安裝、維護(hù)以及更換操作需由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,嚴(yán)禁未經(jīng)authorization的個(gè)人擅自進(jìn)行