1. 軸承體部件將原35，50，60軸承體分別改為用45，55，70軸承體，提高了可靠性。
　　2. 水力過(guò)流部位采用了高效節(jié)能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5～8%。
　　3. 為保持繼承性，AY型油泵的結(jié)構(gòu)型式、安裝尺寸、性能參數(shù)范圍保持與Y型油泵相同，便于老裝置更新改造。
　　4. 零部件通用化程度高，通標(biāo)件為幾個(gè)系列產(chǎn)品共用。
　　5. 選材精煉，主體以Ⅱ、Ⅲ類(lèi)材料為主，軸承體等零件增加為鑄鋼、鑄鐵兩種，為寒冷地區(qū)、露天使用、船用提供了有利條件。
　　6. 軸承有空氣冷、風(fēng)扇冷、水冷三種，根據(jù)泵的不同使用溫度選用。其中風(fēng)扇冷尤為適用于缺水或水質(zhì)差的地區(qū)。

　　型號(hào)說(shuō)明：

　　    250AYSⅢ150C×2C

　　    250 —— 吸入口直徑（mm）；
　　    A   —— *次改造；
　　    Y   —— 離心油泵；
　　    S   —— 首級(jí)葉輪為雙吸；
　　    Ⅲ  —— 過(guò)流部分零件材料代號(hào)；
　　    150 —— 單級(jí)揚(yáng)程（m）；
　　    2   —— 級(jí)數(shù)；
　　    C   —— 葉輪切割次數(shù)，順序以A，B……表示。