手輪機構

本減速器與氣動裝置聯(lián)合使用，用于90度開啟度的蝶閥、旋塞閥等實現(xiàn)手動或氣動驅動。
????主要特性：
????1、體積小、重量輕、設計合理、式樣新穎；
????2、產品系列化，輸出轉矩與氣動執(zhí)行機構，各種閥門匹配；
????3、蝸輪連接內孔有相隔90度的兩個鍵槽，以便于用戶根據(jù)需要選擇裝置同閥體的相對位置；
????4、提起限位銷，旋轉偏心裝置180度，限位銷自動限位，實現(xiàn)氣動；反之，實現(xiàn)手動；
????5、產品出廠時，裝有潤滑脂，與閥裝配后，整體密封、防塵、防水，防護等級為IP65。
????使用說明：
????1、減速器底面與閥門連接，支架面與氣缸連接，閥軸與蝸輪內孔配合穿過，閥軸端四方與氣缸方孔配合；（工作過程：氣動時，汽缸帶動閥軸，蝸輪同轉；手動時，蝸桿與蝸輪齒合，帶動閥軸轉動，氣缸活塞亦隨動）；
????2、轉動手柄（外轉180度）在合上蝸桿時，會出現(xiàn)頂齒現(xiàn)象，需轉動手輪一個角度即可合上；
????3、減速器的支架蓋有五種，用戶可根據(jù)需要選用，配置不同型號的氣缸；
????4、氣動與手動不能同時驅動；