3A21 進口鋁合金卷料3A21進口防銹鋁板 3A21進口環(huán)保鋁帶 鋁線
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具體成交價以合同協(xié)議為準
- 公司名稱 東莞長安鑫福鴻模具鋼材有限公司
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- 型號
- 產地 東莞市
- 廠商性質 經(jīng)銷商
- 更新時間 2015/9/12 16:34:55
- 訪問次數(shù) 202
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鋁合金熱處理原理
鋁合金鑄件的熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范，控制加熱速度升到某一相應溫度下保溫一定時間并以一定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是提高合金的力學性能，增強耐腐蝕性能，改善加工型能，獲得尺寸的穩(wěn)定性。
1050食品、化學和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，*粉 1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途 3003用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道 3004全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件 5056鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合 5083用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等 5086用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等 7005擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒 7050飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高 7072空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層 7175用于鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高 7178供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件 7475機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件 7A04飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
2014 應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭*級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統(tǒng)零件
2017 是*個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
二、鋁卷：厚度0.10mm----12mm寬度150mm----2000mm
三、花紋鋁板：五條柳葉型、指針型或定制厚度1.2mm----8.0mm
四、棒材:擠壓圓棒f（r、h112）狀態(tài)：直徑為φ5mm～φ180mm淬火狀態(tài)：直徑為φ5mm～φ150mm（t4、t5、t6）2擠壓正方形、正六邊形棒f狀態(tài)：內切圓直徑為5mm～150mm淬火狀態(tài)：內切圓直徑為5mm1050鋁棒，1060鋁棒，1070鋁棒～150mm 3擠壓長方形棒（扁棒）寬度：5mm～150mm厚度：3mm～150mm
五、管材:1060、2a12、3a21、5a02、6061、
產品有大斷面鋁材、大斷面鋁型材、大型鋁材、大型鋁型材、大截面鋁材、大斷面鋁管、大斷面鋁合金、大型鋁合金、大截面鋁合金、大直徑鋁管、大直徑鋁棒、大型鋁板、大斷面鋁板、鋁鋁焊接、鋁合金焊接、鋁材焊接、鋁材折彎、鋁合金折彎、鋁材深加工、鋁合金深加工、車體鋁材.車體鋁合金、列車鋁材、列車鋁合金、動車鋁材、動車鋁合金、高速列車鋁材、高速列車鋁合金、火車鋁材、火車鋁合金、無縫鋁管、大直徑鋁管、鋁管深加工、鋁管焊接、鋁管折彎、鋁管加工、*鋁材、高精度鋁材、鋁打孔、鋁折彎、鋁焊接、鋁1050鋁棒，1060鋁棒，1070鋁棒材精加工、鋁合金精加工、鋁管精加工、鋁管拉彎、鋁材拉彎、鋁合金拉彎、鋁型材拉彎、鋁件加工、鋁制品加工、大口徑鋁管、大口徑鋁棒、大直徑鋁管、大直徑鋁棒、超高清度鋁材，梭形遮陽百葉，風葉型材，遮陽板鋁材，鋁合金氣缸型材，鋁合金泵體型材，鋁電機殼，大斷面鋁排、超厚鋁排、超寬鋁排，鋁焊接、鋁深加工、鋁機加工。
鋁合金熱處理原理
鋁合金鑄件的熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范，控制加熱速度升到某一相應溫度下保溫一定時間并以一定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是提高合金的力學性能，增強耐腐蝕性能，改善加工型能，獲得尺寸的穩(wěn)定性。
鋁合金熱處理特點
*，對于含碳量較高的鋼，經(jīng)淬火后立即獲得很高的硬度，而塑性則很低。然而對鋁合金并不然，鋁合金剛淬火后，強度與硬度并不立即升高，至于塑性非但沒有下降，反而有所上升。但這種淬火后的合金，放置一段時間（如4～6晝夜后），強度和硬度會顯著提高，而塑性則明顯降低。淬火后鋁合金的強度、硬度隨時間增長而顯著提高的現(xiàn)象，稱為時效。時效可以在常溫下發(fā)生，稱自然時效，也可以在高于室溫的某一溫度范圍（如100～200℃）內發(fā)生，稱人工時效。
鋁合金在淬火加熱時，合金中形成了空位，在淬火時，由于冷卻快，這些空位來不及移出，便被“固定”在晶體內。這些在過飽和固溶體內的空位大多與溶質原子結合在一起。由于過飽和固溶體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，必然向平衡狀態(tài)轉變，空位的存在，加速了溶質原子的擴散速度，因而加速了溶質原子的偏聚。
硬化區(qū)的大小和數(shù)量取決于淬火溫度與淬火冷卻速度。淬火溫度越高，空位濃度越大，硬化區(qū)的數(shù)量也就越多，硬化區(qū)的尺寸減小。淬火冷卻速度越大，固溶體內所固定的空位越多，有利于增加硬化區(qū)的數(shù)量，減小硬化區(qū)的尺寸。
沉淀硬化合金系的一個基本特征是隨溫度而變化的平衡固溶度，即隨溫度增加固溶度增加，大多數(shù)可熱處理強化的的鋁合金都符合這一條件。沉淀硬化所要求的溶解度－溫度關系，可用鋁銅系的Al－4Cu合金說明合金時效的組成和結構的變化。圖3－1鋁銅系富鋁部分的二元相圖，在548℃進行共晶轉變L→α＋θ（Al2Cu）。銅在α相中的極限溶解度5.65％（548℃），隨著溫度的下降，固溶度急劇減小，室溫下約為0.05％。
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