1.KCB-L系列齒輪油泵，外殼采用了鋁合金壓鑄而成，比鑄鐵外殼更耐用。此種油泵的齒輪采取了40Cr鋼材，采用氮化熱處理工藝，大大提高了齒輪的硬度和耐磨程度，大大提高了油泵的使用壽命。
2.適用范圍：KCB-L系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，或無腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度為5~1500cst的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體。

1. KCB-L系列齒輪油泵，外殼采用了鋁合金壓鑄而成，比鑄鐵外殼更耐用。此種油泵的齒輪采取了40Cr鋼材，采用氮化熱處理工藝，大大提高了齒輪的硬度和耐磨程度，大大提高了油泵的使用壽命。
2. 適用范圍：KCB-L系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，或無腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度為5~1500cst的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體。
3. 用途：在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在一切工業(yè)領域中，均可作潤滑油泵用。
4. 結(jié)構(gòu)特點：KCB-L系列齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、安全閥、軸端密封等組成。齒輪經(jīng)氮化熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質(zhì)而自動達到；泵內(nèi)有設計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力zui小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
5. 性能參數(shù)：