產(chǎn)品展示
MQ47H/Y MQ547H/Y型無磨損軌道球面截?cái)嚅y
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
無磨損軌道球面截?cái)嚅y產(chǎn)品引用標(biāo)準(zhǔn): GB12221-1989 法蘭連接金屬閥門 結(jié)構(gòu)長度 GB/T12252-1989 通用閥門 供貨要求 GB/T13927-1992 通用閥門 壓力試驗(yàn) ZNJ16006-1990 閥門的試驗(yàn)與檢驗(yàn) JB/T79.1~79.4-1994 鑄鋼管法蘭 API ANSI 美標(biāo)系列產(chǎn)品: 設(shè)計(jì)及計(jì)算 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對焊連接 API6D-1982 管線用鋼制閘閥、旋塞閥、球閥和止回閥 結(jié)構(gòu)長度 ANSI B16.10-1986 法蘭連接和焊接鋼鐵閥門結(jié)構(gòu)長度 法蘭尺寸 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對焊連接 檢驗(yàn)和試驗(yàn) AP598-1982 閥門的檢驗(yàn)和試驗(yàn) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無磨損軌道球面截?cái)嚅y主要性能規(guī)范:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無磨損軌道球面截?cái)嚅y產(chǎn)品用途: MQ-無磨損軌道球面截?cái)嚅y,以其*的結(jié)構(gòu),采用閥芯旋轉(zhuǎn)分離式開啟,機(jī)械施壓密封的新技術(shù)設(shè)計(jì),zui突出的優(yōu)點(diǎn)是密封面不產(chǎn)生磨擦,使用壽命長,操作扭矩低,即使介質(zhì)中含水量有固體顆粒、泥沙、短纖維等雜質(zhì),流體介質(zhì)高速集中沖刷密封體等苛刻的工況下,均可保持良好的密封,確保在工程裝置檢修期內(nèi)安全可靠的運(yùn)行。 MQ-無磨損軌道球面截?cái)嚅y,替代傳統(tǒng)的閘閥、截止閥、球閥和旋塞閥等截?cái)囝愰y門,廣泛應(yīng)用于石油、天然氣、化工、巖漿和造紙、電站、鋼廠、環(huán)保污水處理等行業(yè)。閥體、閥蓋、閥桿、凸輪、閥芯、密封副等主要零件,選用不同的材質(zhì)組合,可滿足多種工況條件。亦可按業(yè)主提供的流體介質(zhì)、壓力、溫度等級、連接尺寸等工況條件設(shè)計(jì)制造。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無磨損軌道球面截?cái)嚅y產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 開關(guān)無磨損: 球芯偏離閥座后再轉(zhuǎn)動消除了閥座的磨擦,解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問題。 抗磨閥芯硬密封面: 球芯表面堆焊了一層硬質(zhì)拋光密封面能保證非??量坦r下的密封性能。 頂裝式設(shè)計(jì): 均可配小手輪(除非特大口徑),并無需齒輪箱。因?yàn)榍蛎娼財(cái)嚅y密封面無摩擦,轉(zhuǎn)動特別容易,這就意味著可以使用經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動裝置,同時(shí)能保證有足夠的驅(qū)動器推力來開關(guān)閥門。 *流動特性: 全通徑和標(biāo)準(zhǔn)通徑都有很高的Cv值,增強(qiáng)了泵的系統(tǒng)效率,并使磨蝕問題降為zui低程度。 雙閥桿導(dǎo)向銷: 硬性閥桿導(dǎo)槽與導(dǎo)銷控制閥桿的升降與轉(zhuǎn)動。 長壽命: 當(dāng)球芯傾離閥座時(shí)流體沿密封面360度將密封區(qū)域內(nèi)的雜物沖洗干凈。 機(jī)械楔形密封: 閥桿下端的凸輪斜面提供一個(gè)機(jī)械的楔緊力以保證足夠的密封比壓。 長壽命: 球面截?cái)嚅y門將替代那些易出故障的球閥、閘閥、截止閥和旋塞閥。其閥門的*性能將減少裝置停車、降低業(yè)主的成本。 開啟過程 在關(guān)閉位置,球芯受閥桿的機(jī)械施壓作用,緊壓在閥座上。 當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪時(shí),閥桿則向上運(yùn)動,其底部的凸輪使球芯傾離閥座。 閥桿繼續(xù)提升,并在閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用下,使球芯開始無摩擦旋轉(zhuǎn)。 到全開位置,閥桿升到極限位置,球芯轉(zhuǎn)到全(開啟)通位置。 關(guān)閉過程 關(guān)閉時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪,閥桿開始下降并使球芯開始旋轉(zhuǎn)。 繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)向銷的作用,使凸輪和球芯同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。 快要關(guān)閉時(shí),球芯已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)90° 手輪轉(zhuǎn)動的zui后幾圈,閥桿底部的凸輪機(jī)械地楔向壓迫球芯,使其緊密壓在閥座上。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無磨損軌道球面截?cái)嚅y主要零件的材料說明:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無磨損軌道球面截?cái)嚅y主要外形尺寸: MQ47H/Y-64 DN25~250;MQ547H/Y-64 DN300~500 單位:mm
MQ47H/Y-100 DN25~150;MQ547H/Y-100 DN200~400 單位:mm
MQ47H/Y-160 DN25~100;MQ547H/Y-160 DN150~300 單位:mm
MQ47H/Y-150Lb NPS~10in(25~250mm);MQ547H/Y-150Lb NPS12~20in(300~500mm) 單位:mm
MQ47H/Y-300Lb NPS~10in(25~250mm);MQ547H/Y-300Lb NPS12~20in(300~500mm) 單位:mm
MQ47H/Y-400Lb NPS1~10in(25~250mm);MQ547H/Y-400Lb NPS12~20in(300~500mm) 單位:mm
MQ47H/Y-600Lb NPS1~10in(25~250mm);MQ547H/Y-600Lb NPS12~20in(300~500mm) 單位:mm
MQ47H/Y-900Lb NPS1~8in(25~200mm);MQ547H/Y-900Lb NPS11~12in(250~300mm) 單位:mm
|
產(chǎn)品搜索
請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字:
聯(lián)系方式