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附帶減速器型

供氣壓力一定，馬達(dá)附帶減速器時(shí)性能曲線如圖所示：

zui大輸出功率因減速器傳動(dòng)效率稍有下降。輸出功率與轉(zhuǎn)速關(guān)系如下圖所示

扭矩因減速比而增大（須充分考慮減速比傳遞效率因此斜率增大）

各種影響因素

氣動(dòng)馬達(dá)受供氣壓力，背壓，減速器等各種因素影響呈現(xiàn)性能不同

供氣壓力

扭矩，輸出功率，轉(zhuǎn)速以及空氣消耗量都會(huì)隨供氣壓力的變化而正比變化。應(yīng)用范圍廣。

一般通過調(diào)節(jié)供氣壓力來調(diào)節(jié)輸出功率，而為了保持設(shè)定壓力通常增設(shè)調(diào)壓閥，在一次壓力變化范圍下調(diào)整二次壓力。

流量

轉(zhuǎn)速與流量成正比。通過調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。

背壓

即使供氣壓力一定，背壓增大也會(huì)導(dǎo)致輸出功率和轉(zhuǎn)速小

排氣噪音

活塞式氣動(dòng)馬達(dá)噪音較小。增設(shè)消音器使噪音更小。但如不使用效率良好的消音器，可能導(dǎo)致背壓增大而影響輸出效果。*使用敝公司生產(chǎn)的消音器

運(yùn)轉(zhuǎn)速度

活塞式氣動(dòng)馬達(dá)低速輸出大扭矩。但低于zui低限速剛脈動(dòng)明顯。即使扭矩增大輸出功率會(huì)減小。與減速器并用則能得到更大的扭矩，使用時(shí)接近zui大輸出功率。*使用轉(zhuǎn)速范圍（0.2-1）ⅹzui大輸出功率的轉(zhuǎn)速

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)利用節(jié)流閥，由慢極快地增大轉(zhuǎn)數(shù)直至所需轉(zhuǎn)速。超過zui大輸出功率時(shí)的轉(zhuǎn)速可能導(dǎo)致馬達(dá)損毀。

葉片式氣動(dòng)馬達(dá)雖為高速型，但超過zui大輸出功率時(shí)的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致使用壽命嚴(yán)重縮短。而轉(zhuǎn)速過低有可能運(yùn)轉(zhuǎn)不良。請務(wù)必使用轉(zhuǎn)速計(jì)檢測調(diào)整轉(zhuǎn)速。