Rexroth滾珠螺母 十堰Rexroth傳動(dòng)球座 荊州力士樂(lè)軸承 宜昌力士樂(lè)軸承Rexroth滑塊 荊門(mén)力士樂(lè)絲桿 鄂州Rexroth滑軌 孝感直線導(dǎo)軌 黃岡Rexroth滾珠螺母 咸寧力士樂(lè)滑塊 隨州力士樂(lè)直線導(dǎo)軌 恩施Rexroth軸承滾珠導(dǎo)套

一．基準(zhǔn)導(dǎo)軌達(dá)的直線度誤差達(dá)在到規(guī)定范圍內(nèi)；

二．兩條導(dǎo)軌之間的平行度誤差達(dá)到規(guī)定值。

輔助工具：帶磁座的千分表和水平儀（2um/200mm）

坐標(biāo)系設(shè)定如下圖所示：

基準(zhǔn)在左邊，被測(cè)導(dǎo)軌在右邊，從上向下俯視力士樂(lè)直線導(dǎo)軌是測(cè)量系統(tǒng)的俯視圖，正向視圖為測(cè)量系統(tǒng)的主視圖。

根據(jù)使用坐標(biāo)系習(xí)慣，規(guī)定系統(tǒng)的俯視圖圖示所示的方向?yàn)?/span>X軸方向（水平）的正方向。

在鉛錘線上，設(shè)定主視圖所示向上的方向?yàn)?/span>Y 軸（鉛錘）的正方向。

導(dǎo)軌

基準(zhǔn)

X軸正方向

基準(zhǔn)線

系統(tǒng)俯視圖

1.CCD有正反兩種安裝，當(dāng)CCD正裝時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)給出的計(jì)算結(jié)果才與實(shí)際相符。如果反裝，則結(jié)果與實(shí)際方向相反，在修整導(dǎo)軌直線度時(shí)要特別注意。

2.視頻窗口的坐標(biāo)是以向右為X軸正向，向下為Y軸正向，原點(diǎn)在視頻窗口的中心。狀態(tài)欄（右下角）中的中心坐標(biāo)既是圖像中心在視頻窗口中的坐標(biāo)值，單位為像素。

直線導(dǎo)軌的安裝小結(jié)

A．基準(zhǔn)直線導(dǎo)軌的校直并固定；

B．第二條導(dǎo)軌的平行度校直，并與下安裝臺(tái)面預(yù)先連接（不緊固）；

C. 基準(zhǔn)導(dǎo)軌和第二條導(dǎo)軌的滑塊與上工作臺(tái)面預(yù)先連接（不緊固），滑塊與上工作臺(tái)面反復(fù)在基準(zhǔn)導(dǎo)軌和第二條導(dǎo)軌上作全程的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，緊固基準(zhǔn)導(dǎo)軌的滑塊與上工作臺(tái)面，在緊固第二條導(dǎo)軌的滑塊與上工作臺(tái)面，zui后緊固第二條導(dǎo)軌與下安裝臺(tái)面。

注意：1.緊固力要均衡。

2. 在第二條導(dǎo)軌的平行度校直過(guò)程中，當(dāng)水平儀測(cè)出兩條力士樂(lè)直線導(dǎo)軌起始點(diǎn)與結(jié)束點(diǎn)的首尾兩點(diǎn)的高度差時(shí)，由于聯(lián)結(jié)件之間均緊固，高度差必然有縮小的效應(yīng)，這是由于聯(lián)結(jié)件之間均緊固使上工作臺(tái)面有向中性基準(zhǔn)面的變形，所以，高度差應(yīng)放大1.1-1.3，并全部安裝后復(fù)檢查。

3. 磨削或刮研的方法校直導(dǎo)軌才能保證高精度和高剛度。

隨著數(shù)控機(jī)床和精密加工的發(fā)展，對(duì)機(jī)床導(dǎo)向系統(tǒng)的要求越來(lái)越高，它是決定機(jī)床加工精度、工作效率和使用壽命的重要因素。許多設(shè)備都選用國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)工藝裝備廠生產(chǎn)的機(jī)床功能部件——直線滾動(dòng)導(dǎo)軌作為導(dǎo)向支承。由于直線滾動(dòng)導(dǎo)軌Rexroth滑塊使用淬硬的導(dǎo)軌和預(yù)緊（無(wú)間隙）的滾珠或滾柱滑塊作為接觸副，所以具有摩擦系數(shù)小、承載能力大、剛性好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，可達(dá)到很高的進(jìn)給速度和定位精度。

但滾動(dòng)導(dǎo)軌與傳統(tǒng)的平面滑動(dòng)導(dǎo)軌相比較，因其滾動(dòng)接觸面是點(diǎn)或線，減振性能相對(duì)要差一些。有的導(dǎo)軌制造商曾采用對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)增加預(yù)載荷的方法來(lái)改善減振性能，然而實(shí)際試驗(yàn)表明這種方法效果不明顯。

增加預(yù)載荷只是改變了共振頻率，而對(duì)減振沒(méi)有多大改善。相反，由于增加滾動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的預(yù)載荷，加大了滾動(dòng)元件的變形，從而增大導(dǎo)向機(jī)構(gòu)位移阻力，使接觸面磨損加快，勢(shì)必影響導(dǎo)向元件的工作壽命。有效的減振方法可通過(guò)附加減振元件的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。我們這次在產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目——“SHZ1044雙主軸立式車(chē)削中心”研制過(guò)程中，采取了兩種形式的Rexroth滑塊滾動(dòng)導(dǎo)軌減振措施，取得良好效果。

帶有阻尼滑座或阻尼滑靴的減振滾動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)目前在我國(guó)機(jī)床上很少應(yīng)用，一個(gè)重要原因是國(guó)內(nèi)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)廠與之配套。我們希望國(guó)內(nèi)能有此類(lèi)滾動(dòng)減振元件的制造生產(chǎn)，并在國(guó)產(chǎn)設(shè)備上推廣使用，為我國(guó)機(jī)床制造業(yè)躋身*行列作出貢獻(xiàn)。 當(dāng)然這一行業(yè)的繁榮發(fā)展還需要每一位行業(yè)人士的共同努力，才能保證我們能夠更好更穩(wěn)健的走下去。