DA(AT)系列雙作用執(zhí)行器
【簡單介紹】
【詳細說明】
缸體采用UNI6060壓鑄鋁合金 同心套疊彈簧設置 對稱的橫齒設計 螺絲 防斷裂系統(tǒng) 主要技術(shù)參數(shù) | 外部聯(lián)接 一般技術(shù)規(guī)格 鋼 齒 輪 POM活塞導向環(huán)
安裝多樣化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:以上參數(shù)均在0.6Mpa壓力、未配閥的情況下測得的大致時間。 執(zhí)行機構(gòu)耗氣量 單位:升
重量表 單位:Kg
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DA系列雙作用執(zhí)行器 上圖的示意圖表明,雙作用執(zhí)行機構(gòu)的扭矩值在整個行程過程中始終保持恒定。 DA(AT)系列雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)輸出扭矩
SR系列彈簧復位式執(zhí)行器
上圖的示意圖表明,彈簧復位式執(zhí)行機構(gòu)的扭矩不是恒定不變的而逐漸降低的。主要原因在于彈簧在空氣行程階段因
SR系列彈簧復位式執(zhí)行機構(gòu)輸出扭矩
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