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德國(guó)JSCC電機(jī),中國(guó)臺(tái)灣ZAGA朝岡減速機(jī)(蝸輪蝸桿減速機(jī)、擺線減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī))、自動(dòng)鉆孔機(jī)、電動(dòng)分度盤,Haitec鋁合金蝸輪減速機(jī),德國(guó)Eisele艾斯勒行星減速機(jī)、日本富士變頻器伺服電機(jī)及中國(guó)臺(tái)灣三碁變頻器和伺服電機(jī)

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www.zaga.com.cnK系列傘齒輪(螺旋錐齒輪)減速機(jī)

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  • 2016-02-17 17:03:16
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【簡(jiǎn)單介紹】

  K系列斜齒輪螺旋錐齒輪減速機(jī)節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW,能耗低,性能*,減*率高達(dá)95%以上, 振動(dòng)
  小,噪音低,剛性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪,傘齒輪

【詳細(xì)說明】

 

  【K系列傘齒輪(螺旋錐齒輪)減速機(jī)產(chǎn)品說明】
  傘齒輪(螺旋錐齒輪)減速機(jī)安裝又稱為斜齒輪螺旋錐齒輪減速機(jī)硬齒面減速機(jī)(taiwan series Helical-bevel Gearmotor)是指由中國(guó)臺(tái)灣機(jī)械*朝岡zaga團(tuán)隊(duì)深耕技術(shù)、創(chuàng)新求精所生產(chǎn)制造出來的中大型齒輪減速傳動(dòng)裝置。由于減速機(jī)的齒輪咬合主要通過斜齒輪和錐齒輪傳動(dòng),故稱為傘齒輪(螺旋錐齒輪)減速機(jī),傘齒輪減速機(jī)配上電機(jī)以后,通過齒輪傳動(dòng)達(dá)到減少輸出轉(zhuǎn)速,呈90度轉(zhuǎn)角輸出,從而增大電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)更大負(fù)載的物體,朝岡產(chǎn)品做如下介紹:
  K系列斜齒輪螺旋錐齒輪減速機(jī)節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW,能耗低,性能*,減*率高達(dá)95%以上, 振動(dòng)
  小,噪音低,剛性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪,傘齒輪
  功 率:0.12KW~200KW
  轉(zhuǎn) 矩:1.4N·m~23200N·m
  輸出轉(zhuǎn)速:0.06~1090r/min
  結(jié)構(gòu)形式:
  K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接
  KF-軸伸式、法蘭安裝 KAF-軸裝式、法蘭安裝
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
  1、采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
  2、傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW;
  3、外形設(shè)計(jì)適合方位的*安裝配置;
  4、傳動(dòng)比精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;
  5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低,級(jí)間效率達(dá)98%;
  6、為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將R系列減速電機(jī)的傳動(dòng)比拓展到27000。
  主要材料:
  1、箱體:鑄鐵;
  2、齒輪:20CrMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
3、平鍵:45鋼。
  
:張工
:www.jinchi-china.com
 
zaga朝岡減速機(jī)上海分公司主營(yíng):減速機(jī),中國(guó)臺(tái)灣斜齒輪減速機(jī),上海減速機(jī),蘇州減速機(jī),SEW減速機(jī),天津sew減速機(jī),江蘇斜齒輪減速機(jī),常州斜齒輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),“中國(guó)臺(tái)灣機(jī)械*朝岡zaga團(tuán)隊(duì)深耕技術(shù)”,歡迎各方賓客惠顧!
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