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車用緊急切斷閥|QGJ43F-25機械式車用緊急切斷閥
【簡單介紹】
【詳細說明】
車用緊急切斷閥|QGJ43F-25機械式車用緊急切斷閥
一、機械式車用緊急切斷閥--用途:
QGJ43F-25機械式車用緊急切斷閥裝置在液化氣罐車、火車罐車、球罐、貯罐等運輸及貯存設備中的重要設施,在閥門的油壓管路或手拉裝置上裝有低熔點物質閥的塞子,在液化氣體裝卸時,如出現意外事故,緊急切斷裝置能夠保護設備安全、操作人員安全和周圍環(huán)境安全,防止重大事故的發(fā)生。
二、機械式車用緊急切斷閥--性能規(guī)范:
規(guī)格 (DN) | 公稱壓力 (Mpa) | 密封試驗 壓力(Mpa) | 工作溫度 (℃) | 適用介質 | 控制油缸部分 | ||
閥瓣開啟 高度(mm) | 使用 介質 | 閥瓣開啟壓力(Mpa) | |||||
25 | 2.5 | 2.75 | -40℃~ +50℃ | 液化石油或液氨等 | 12 | 2#錠子油 或13#機械油 | 2.0-4.0Mpa |
50 | 2.5 | 2.75 | 18 |
三、作用原理及結構說明:
1、閥門在無外壓力操作情況下,閥瓣處于常閉狀態(tài),罐車、球罐、貯罐等系統使用時靠手搖油泵壓力或手動裝置將閥門打開,在油路壓力或者手動裝置使用下使閥門處于開啟狀態(tài),當需要關閉閥門或遇到有緊急情況時,可將油壓泄掉或者放開手動裝置,閥門即自動關閉,或因管路上的低熔點塞子在溫度升高自行熔化來實現。
2、閥門法蘭的連接尺寸按JB/T79.1-94《凸面整體鑄鋼法蘭》尺寸標準。
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