氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥由氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和V型球閥二部分組成,氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)又分單作用和雙作用二種。V型球閥密封形式為軟密封和硬密封二種。

a.氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為雙作用時(shí)：
由雙作用定位器輸出的氣源信號壓力分別輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞左、右二氣室，由于輸入活塞左、右二氣室的氣源壓力不同，形成壓差，推動(dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)。通過齒輪、齒條傳動(dòng)，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成執(zhí)行機(jī)構(gòu)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，直至左、右氣室壓力平衡，運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以改變閥芯、閥座間的流通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)目的。
b.氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為單作用時(shí)：
由單作用定位器輸出的氣信號壓力輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)無彈簧一側(cè)的氣室中，氣信號壓力作用在活塞上形成的推力和彈簧力之間差值的作用下，氣缸活塞作直線 運(yùn)動(dòng)，通過齒輪，齒條傳動(dòng)。直至氣信號壓力形成的推力與彈簧力平衡，運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而改變閥芯、閥座之間的流通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)目的。

■ 由于V型球閥流路簡單、流阻較小，因而流通能力較大。
■ V型球閥芯上具有近似等百分比流量特性的V型和具有近似線性流量特性的U形二種缺口形式，因而無須通過定位器調(diào)整，即能實(shí)現(xiàn)不同流量特性的流量控制。
■ 可調(diào)比可達(dá)到300：1，遠(yuǎn)大于直通單、雙座調(diào)節(jié)閥。
■ 具有較高的密封等級，軟密封結(jié)構(gòu)的泄漏等級為GB/T4213VI級。硬功夫密封結(jié)構(gòu)的泄漏等級為GB/T4213IV級。
■ 正、反作用方式變換較為方便，只需將閥芯初始位置旋轉(zhuǎn)90℃，既能實(shí)現(xiàn)作用方式的轉(zhuǎn)換。
■ 結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。體積較小、易于安裝。