活塞式減壓閥活塞式減壓閥
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- 永嘉巨博閥門(mén)有限公司
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- 2017-08-23 13:56:25
- 溫州市
- 永嘉甌北
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【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
活塞式減壓閥
一、活塞式減壓閥工作原理:
CNG減壓閥,自動(dòng)閥門(mén)常見(jiàn)故障預(yù)防措施,故障之一,閥門(mén)不通。特別是在運(yùn)輸一些含雜質(zhì)比較多的流體,很多時(shí)候所輸送的流體都有一定的雜質(zhì)出現(xiàn),在運(yùn)輸這些流體的時(shí)候一定要經(jīng)常過(guò)濾處理,這樣就可以很好的避免被堵塞。
二、活塞式減壓閥技術(shù)與制造:
原因有:①控制通道被雜物堵塞(通道細(xì)小,容易堵塞); ②活塞因銹漬卡在zui高位置;雖上部受力,但不能向下移動(dòng),打不開(kāi)主通道。 所以,活塞減壓閥前必須安裝過(guò)濾器;對(duì)于新安裝或*停用的減壓閥,一定要拆開(kāi)檢查和清洗。 故障之二,閥門(mén)直通,不起減壓作用。閥內(nèi)的活塞也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障,活塞在受到閥門(mén)內(nèi)部的壓力時(shí)會(huì)向下產(chǎn)生壓力,如果其上部受到很大的壓力卻不能向下的通道用力,這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)被卡的現(xiàn)象,出現(xiàn)這樣的故障也主要是活塞上被一些鐵銹附著,遇到潮濕的環(huán)境就會(huì)被腐蝕生銹。原因有: ①活塞在某一位置(不是zui高位置)卡??; ②主閥閥柄在汽缸盤(pán)導(dǎo)向孔某一位置(不是密合位置)卡?。?/span> ③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效; ④脈沖閥閥柄在閥座孔內(nèi)某一位置(不是密合位置)卡住,使活塞總是受壓力; ?、葜鏖y瓣與主閥座兩密封面之間,有污物卡住或有刻痕; ?、弈て蚱诨驌p壞而失靈。 對(duì)于減壓閥,特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時(shí)除去;活塞環(huán)損壞應(yīng)更新;彈簧失效要換成可用的;密封面如不密合,應(yīng)重新研磨;膜片不靈要更換;經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗,應(yīng)用砂紙打磨。 三,閥后壓力不能調(diào)節(jié)。除上述各種原因外,還有: ①調(diào)節(jié)彈簧失靈;②帽蓋接縫泄漏,不能保持壓力。 這也要靠及時(shí)檢查處理來(lái)預(yù)防。 此外,還有一種現(xiàn)象,就是閥后壓力脈沖波動(dòng),極不穩(wěn)定。這是輸入介質(zhì)與輸出介質(zhì)差量太大之故,應(yīng)重新選擇閥徑相當(dāng)?shù)拈y門(mén)。還有一個(gè)造成閥后壓力不穩(wěn)的原因是,調(diào)節(jié)彈簧選擇不當(dāng);一種公稱壓力的減壓閥,調(diào)節(jié)彈簧有幾種,例如公稱壓力為16公斤/平方厘米,調(diào)節(jié)彈簧就有1-3公斤/平方厘米、2-8公斤/平方厘米、7-11公斤/平方厘米三種,假如閥后壓力只需1-3公斤/平方厘米,而彈簧卻是7-11公斤/平方厘米的那種,閥后壓力就調(diào)不準(zhǔn)了。
三、活塞式減壓閥性能參數(shù):
公稱壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
殼體試驗(yàn)壓力(MPa) | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24.0 |
密封試驗(yàn)壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
zui高進(jìn)口壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口壓力范圍(MPa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
壓力特性偏差(MPa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(MPa)△P2G | GB12246-1989 | |||||
zui小壓差(MPa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
工作溫度 | GB12245-1989 |
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