GDQ47F軌道球閥GDQ47F軌道球閥
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
GDQ47F軌道球閥
GDQ47F軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)
GDQ47F軌道球閥產(chǎn)品引用標(biāo)準(zhǔn):
GB12221-1989 法蘭連接金屬閥門 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
GB/T12252-1989 通用閥門 供貨要求
GB/T13927-1992 通用閥門 壓力試驗(yàn)
ZNJ16006-1990 閥門的試驗(yàn)與檢驗(yàn)
JB/T79.1~79.4-1994 鑄鋼管法蘭
API ANSI 美標(biāo)系列產(chǎn)品:
設(shè)計(jì)及計(jì)算 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對(duì)焊連接
API6D-1982 管線用鋼制閘閥、旋塞閥、球閥和止回閥
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 ANSI B16.10-1986 法蘭連接和焊接鋼鐵閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
法蘭尺寸 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對(duì)焊連接
檢驗(yàn)和試驗(yàn) AP598-1982 閥門的檢驗(yàn)和試驗(yàn)
GDQ47F軌道球閥1、啟閉無(wú)摩擦:這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
2、上裝式結(jié)構(gòu):對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計(jì):消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。
4、低扭矩設(shè)計(jì):特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿,只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu):閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu):當(dāng)球體傾離閥座時(shí),管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達(dá)到自清潔的目的。
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