通化柴油流量計的介紹：

LC型邢臺柴油流量計是計量流經(jīng)管道內(nèi)流體流量總和的容積式流量計，是現(xiàn)場累積式儀表，用于計量在一定壓力下封閉管道中滿管流的流體流量。它具有精確度高、可靠性好、壽命長、量程范圍大、壓力損失小、粘度適應性強等優(yōu)點，測量基本上不受溫度、壓力變化的影響。主要用于測量石油制品的累積流量，也可用于其它化工溶液（腐蝕性介質(zhì)除外）的計量。

柴油流量計裝有指針、字輪計數(shù)器可現(xiàn)場顯示流量的累積量；還可輸出電脈沖信號，與二次儀表或計算機聯(lián)網(wǎng)，可實現(xiàn)遠程自動化控制和數(shù)據(jù)自動采集。

通化柴油流量計的工作原理

通化柴油流量計屬于容積式流量測量儀表，其主要部分是殼體和裝在殼體內(nèi)的一對相互嚙合的橢圓齒輪，它們與蓋板構成了一密閉的流體計量空間，流體的進出口分別位于兩個橢圓齒輪軸線構成平面的兩側(cè)殼體上

流體進入流量計時，進出口壓力差ΔP=P1-P2的存在，使得橢圓齒輪受到力矩的作用而轉(zhuǎn)動。在上圖a所示位置時，由于p1>p2，在p1 和p2 所產(chǎn)生的合力矩作用下，使齒輪A與殼體所形成的計量空間內(nèi)的流體排至出口，并帶動輪B順時針方向轉(zhuǎn)動，這時A為主動輪、B為從動輪；在上圖b所示位置上，A與B二輪都產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，兩輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，并逐漸將流體封入B輪和殼體所形成的計量空間內(nèi)；當繼續(xù)轉(zhuǎn)到上圖c所示位置時，p1 和p2作用A輪上的轉(zhuǎn)矩為零，而B輪入口壓力大于出口壓力，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使B輪成為主動輪并繼續(xù)作順時針轉(zhuǎn)動，同時把B輪與殼體所形成的計量空間內(nèi)的流體排至出口。如此往復循環(huán)，A、B兩輪交替帶動，以橢圓齒輪與殼體間固定的月牙型計量空間為計量單位，不斷地把入口處的流體送到出口。上圖所示僅為橢圓齒輪轉(zhuǎn)動1/4周的情況，相應排出的流體量為一個月牙型空腔容積。所以橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排流體的容積為固定的月牙型計量空間容積V0的4倍。若橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)為n，則通過橢圓齒輪流量計的流量為:

由此可知，已知排量q值的橢圓齒輪流量計，只要測量出轉(zhuǎn)數(shù)n，便可確定通過流量計的流量大小。

通化柴油流量計的產(chǎn)品特點

結構簡單，維護量?。?

外形尺寸小，重量輕，安裝方便；

測量精度高，流量范圍寬，重復性好；

螺旋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動均勻，震動小，使用壽命長；

對被測介質(zhì)黏度變化不敏感，尤其適合于黏度較高液體的測量。