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伊藤6寸柴油機(jī)水泵YT60DPE

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
2019-02-15 17:12:06
上海市
507

【簡(jiǎn)單介紹】

伊藤6寸柴油機(jī)水泵YT60DPE柴油機(jī)自吸泵集自吸和無(wú)堵塞排污于一體，采用軸向回流外混式，并通過(guò)泵體、葉輪流道的*設(shè)計(jì)，即可像一般自吸清水泵那樣不需要安裝底閥和罐引水

【詳細(xì)說(shuō)明】

伊藤6寸柴油機(jī)水泵YT60DPE柴油機(jī)自吸泵集自吸和無(wú)堵塞排污于一體，采用軸向回流外混式，并通過(guò)泵體、葉輪流道的*設(shè)計(jì)，即可像一般自吸清水泵那樣不需要安裝底閥和罐引水，又可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)的液體，可廣泛用于市政排污防洪抗旱搶險(xiǎn)，河塘養(yǎng)殖、輕工、造紙、紡織、食品、化工、電業(yè)、纖維、漿料和混合懸浮等介質(zhì)輸送的柴油機(jī)自吸泵。
柴油機(jī)水泵與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自吸性能好，排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能，使用維修方便等特點(diǎn)，在排污泵系列產(chǎn)品中屬于國(guó)內(nèi)*。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)居國(guó)內(nèi)，達(dá)到*水平，具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)和發(fā)展前景。
高壓水以*的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個(gè)沖擊力。金屬表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞。因此我們把汽泡的形成、發(fā)展和破裂以致材料受到破壞的全部過(guò)程，稱為汽蝕現(xiàn)象。汽油水泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。

伊藤6寸柴油機(jī)水泵YT60DPE

6寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號(hào)	YT60DPE
Suction,discharge port diameter 進(jìn)出水口直徑「mm(in)」	150(6〝)
HP馬力	13
揚(yáng)程(m)	15
Self-priming time自吸時(shí)間 (s/4m)	200
Max suction head吸程 (m)	6
流量(m3/hr)	180
Engine model 柴油機(jī)型號(hào)	HR198FA
Speed轉(zhuǎn)速(rpm)	3000
Type類型	Single-cylinder,vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸，直立四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)
Displacement排量(cc)	633
Bore×stroke缸徑x行程 (mm)	98×84
Starting system啟動(dòng)系統(tǒng)	Electric電啟動(dòng)
Fuel tank capacity油箱容量(L)	5.5
Connecter of infall,Connecter of outfall 進(jìn)出水管接頭	yes是
Filter過(guò)濾器	yes是
Seal ring密封圈	yes是
Hoop緊箍	yes是
Luxury big fuel tank大油箱	optional選用
Dimension(L×W×H)(cm)	825687
Dry weight凈重(kg)	120
20FT	56

柴油機(jī)水泵不受吸程限制，吸渣效率高，清淤更*，無(wú)需配備輔助真空泵，投資更低廉，無(wú)需配備輔助攪拌或噴擊裝置，操作更簡(jiǎn)便，電機(jī)潛入水下，無(wú)需建設(shè)復(fù)雜的地面保護(hù)和固定裝置，管理更便易。柴油機(jī)水泵攪拌葉輪直接接觸沉積面，通過(guò)下潛深度控制濃度，因而濃度控制更自如，設(shè)備直接潛入水下工作，無(wú)噪音及震動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)更整潔。

發(fā)電機(jī)組并聯(lián)后的調(diào)整如下：
1．頻率造成逆功率現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺(tái)機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上（電流表、功率表）顯示出，轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值，功率表指示為正功率，反之，電流指示負(fù)值，功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)速（頻率），視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整，把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)機(jī)組的功率指示均為零，這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速（頻率）基本上*。但是，這時(shí)電流表仍有指示時(shí)，這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。
2．電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組的功率表指示均為零時(shí)，而電流表仍然有電流指示（即一反一正指示）時(shí)，可調(diào)整其中一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整旋鈕，調(diào)整時(shí)，視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。將電流表的指示消除（即調(diào)整為零），電流表無(wú)指示后，這時(shí)視功率因數(shù)表的指示，把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上即可.一般可調(diào)整至0.8左右,為佳狀態(tài)。
現(xiàn)代柴油機(jī)的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來(lái)越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄柴油發(fā)電機(jī)組的趨勢(shì)，這使其抗穴蝕的能力有所下降。我們?cè)诰S修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞非常嚴(yán)重，許多柴油機(jī)的氣缸套不是因?yàn)槌^(guò)了磨損極限而更換，往往是因穴蝕損壞被迫換新。


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