C804L壓力平衡式氣動(dòng)海底閥
【簡(jiǎn)單介紹】
功能和特點(diǎn):
◆可以通過閥門的氣動(dòng)開關(guān)任意轉(zhuǎn)換油路的通油方向。
◆切斷槽緊急情況下自動(dòng)斷開,防止泄露。
◆全氣動(dòng)控制,在無氣源的情況下,可確保閥門的正常關(guān)閉。
◆密封性閥桿自動(dòng)對(duì)中,壓緊彈簧牢固耐用。
◆高品質(zhì)壓模鑄造閥體和內(nèi)部零件,確保使用可靠。
◆過濾網(wǎng)安裝有關(guān)
【詳細(xì)說明】
二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu),壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧,打開進(jìn)去,介質(zhì)通過,工作完畢,關(guān)閉氣源,中塞柱依靠彈簧,復(fù)位密封,關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力,必須滿足一下條件:
1.海底閥工作時(shí),系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2.閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3.彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時(shí),應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊,注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時(shí)應(yīng)保護(hù)好氣動(dòng)接頭。
(二)使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試,安裝完畢即可使用,不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象,請(qǐng)與我廠技術(shù)部。
四.易損零件
序號(hào) | 易損件名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動(dòng)接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
|
2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
|
3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
|
4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
|
5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu),壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧,打開進(jìn)去,介質(zhì)通過,工作完畢,關(guān)閉氣源,中塞柱依靠彈簧,復(fù)位密封,關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力,必須滿足一下條件:
1.海底閥工作時(shí),系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2.閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3.彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時(shí),應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊,注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時(shí)應(yīng)保護(hù)好氣動(dòng)接頭。
(二)使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試,安裝完畢即可使用,不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象,請(qǐng)與我廠技術(shù)部。
四.易損零件
序號(hào) | 易損件名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動(dòng)接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
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2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
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3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
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4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
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5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu),壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧,打開進(jìn)去,介質(zhì)通過,工作完畢,關(guān)閉氣源,中塞柱依靠彈簧,復(fù)位密封,關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力,必須滿足一下條件:
1.海底閥工作時(shí),系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2.閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3.彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時(shí),應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊,注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時(shí)應(yīng)保護(hù)好氣動(dòng)接頭。
(二)使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試,安裝完畢即可使用,不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象,請(qǐng)與我廠技術(shù)部。
四.易損零件
序號(hào) | 易損件名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動(dòng)接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
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2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
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3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
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4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
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5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu),壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧,打開進(jìn)去,介質(zhì)通過,工作完畢,關(guān)閉氣源,中塞柱依靠彈簧,復(fù)位密封,關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力,必須滿足一下條件:
1.海底閥工作時(shí),系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2.閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3.彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時(shí),應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊,注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時(shí)應(yīng)保護(hù)好氣動(dòng)接頭。
(二)使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試,安裝完畢即可使用,不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象,請(qǐng)與我廠技術(shù)部。
四.易損零件
序號(hào) | 易損件名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動(dòng)接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
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2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
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3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
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4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
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5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu),壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧,打開進(jìn)去,介質(zhì)通過,工作完畢,關(guān)閉氣源,中塞柱依靠彈簧,復(fù)位密封,關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力,必須滿足一下條件:
1.海底閥工作時(shí),系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2.閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3.彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時(shí),應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊,注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時(shí)應(yīng)保護(hù)好氣動(dòng)接頭。
(二)使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試,安裝完畢即可使用,不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象,請(qǐng)與我廠技術(shù)部。
四.易損零件
序號(hào) | 易損件名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動(dòng)接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
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2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
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3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
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4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
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5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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