| 東莞市凱隆機電有限公司
主營產(chǎn)品： CME電機，BBM剎車電機，BBM減速機，COEL剎車電機，MGM剎車電機，NERI電機，MOTOVARIO減速機，CHIARAVALLI減速機，SITI減速機，SEW電機 |
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更新時間：2018-03-21 22:51:34瀏覽次數(shù)：924
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輸入功率 0,09kW ~ 54,91 kW
輸出扭矩 2 ~ 4400 Nm
減速比 7.5/1 ~ 100/1 ; 75/1 ~ 400/1 ; 400/1 ~ 4000/1
蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI"型。這種外形對減速機的持續(xù)進行以及震動幅度都有所改善
，扭矩傳動也能溫和，逐步的進行。減速機的運行狀態(tài)為無聲，無震動。減速機機箱是采用
現(xiàn)代化的壓鑄技術(shù)生產(chǎn)出來的，材料為鋁。機箱表面*的光滑度使機箱噴漆可以免去，
因為我們沒有對機箱進行噴漆。美觀的外表與良好的性能結(jié)合為一。壓鑄機箱上配有加固骨架，
但并不改變機身的重量，并且確保了機箱的強度，堅硬度以及表面與散熱性。
軸承， 從75號開始，錐型滾動軸用為輸入軸，這使得反斜線的調(diào)整更容易些。通過這樣，
輸入軸的徑向負載和軸向負載明顯得到改善。減速機在無聲，無震動的狀態(tài)下運行時，
不應(yīng)在進行調(diào)節(jié)，而且維護的需求度也大大減少。根據(jù)需要，錐型滾動軸也可用為輸出軸
輸入功率 0,09kW ~ 54,91 kW
輸出扭矩 2 ~ 4400 Nm
減速比 7.5/1 ~ 100/1 ; 75/1 ~ 400/1 ; 400/1 ~ 4000/1
蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI"型。這種外形對減速機的持續(xù)進行以及震動幅度都有所改善
，扭矩傳動也能溫和，逐步的進行。減速機的運行狀態(tài)為無聲，無震動。減速機機箱是采用
現(xiàn)代化的壓鑄技術(shù)生產(chǎn)出來的，材料為鋁。機箱表面*的光滑度使機箱噴漆可以免去，
因為我們沒有對機箱進行噴漆。美觀的外表與良好的性能結(jié)合為一。壓鑄機箱上配有加固骨架，
但并不改變機身的重量，并且確保了機箱的強度，堅硬度以及表面與散熱性。
軸承， 從75號開始，錐型滾動軸用為輸入軸，這使得反斜線的調(diào)整更容易些。通過這樣，
輸入軸的徑向負載和軸向負載明顯得到改善。減速機在無聲，無震動的狀態(tài)下運行時，
不應(yīng)在進行調(diào)節(jié)，而且維護的需求度也大大減少。根據(jù)需要，錐型滾動軸也可用為輸出軸
