上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間:2018-07-24 09:18:25瀏覽次數(shù):265
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10KW*柴油發(fā)電機(jī)組停電應(yīng)急
三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)目前市場(chǎng)上的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充,采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段,以假亂真,達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨假機(jī),不是專(zhuān)業(yè)人員很難做到。
10KW*柴油發(fā)電機(jī)組停電應(yīng)急
伊藤の動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù) | |
型號(hào) Model | YT2-12KVA / YT2-KVA-ATS |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號(hào) | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑 | φ410 |
加機(jī)油量 | 4L |
電壓 | 380/220 |
頻率 | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周?chē)h(huán)境溫度 | 40 |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
*機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 | 1800×850×1100 |
*機(jī)組凈重 (Kg) | 620 |
10KW*柴油發(fā)電機(jī)組停電應(yīng)急
聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。在這里有家用柴油發(fā)電機(jī),手提式柴油發(fā)電機(jī),停電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)和施工性能指標(biāo)佳,各項(xiàng)性能指標(biāo)都優(yōu)于郵電部標(biāo)準(zhǔn)。全部元器件采用國(guó)內(nèi)外。自動(dòng)起動(dòng):市電故障(市電缺相,過(guò)壓,欠壓,過(guò)頻,欠頻)延時(shí),起動(dòng)機(jī)組。自動(dòng)加載:機(jī)組起動(dòng)成功后,延時(shí),當(dāng)電壓,油壓,頻率達(dá)到正常后,加載供電。自動(dòng)停機(jī):當(dāng)市電正常后,機(jī)組減載,市電供電,機(jī)組空載運(yùn)行一段時(shí)間,自動(dòng)停機(jī)。