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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī) |
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更新時(shí)間：2018-11-02 11:40:09瀏覽次數(shù)：416
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改裝車(chē)用柴油發(fā)電機(jī)20千瓦當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)從啟動(dòng)工作，柴油發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)和壓縮中找到原因。
原因1：環(huán)境溫度過(guò)低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。在氣溫較低的情況下，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)預(yù)熱，否則不易啟動(dòng)。
原因二：低啟動(dòng)速度導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組故障。對(duì)于手動(dòng)啟動(dòng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)逐漸增加速度，然后將減壓手柄推到非減壓位置，使氣缸正常壓縮。如果沒(méi)有正確調(diào)節(jié)減壓機(jī)構(gòu)或者閥門(mén)保持活塞，則通常很難搖動(dòng)汽車(chē)。曲軸的特點(diǎn)是它不能移動(dòng)到曲軸的某個(gè)部分，但它可以返回。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)檢查正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)誤。對(duì)于使用電啟動(dòng)動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組，如果啟動(dòng)速度較慢，則系統(tǒng)的大部分都很弱，這并不表示柴油發(fā)電機(jī)組本身有問(wèn)題。我們應(yīng)該詳細(xì)檢查電路，以確定電池是否充足電，接線是否緊固以及起動(dòng)器是否正常工作。
改裝車(chē)用柴油發(fā)電機(jī)20千瓦柴油發(fā)電機(jī)出油閥的功能
柴油發(fā)電機(jī)的出油閥是在不供油時(shí)使柱塞腔與高壓油管相互切斷，以防止高壓油管吸回油泵腔時(shí)。柱塞向下。
柴油發(fā)電機(jī)出油閥控制高壓油管中的殘余壓力，使得高壓油管中的燃油壓力在下次噴射時(shí)能夠迅速上升。
柴油發(fā)電機(jī)排油閥在注油泵供油端完成后，可以快速降低高壓油管內(nèi)的油壓，保證油的清脆破碎，消除油滴。噴油器現(xiàn)象。
型 號(hào)： TO22000ETX
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 20KW
┣備用功率： 22KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
┣機(jī)構(gòu)類(lèi)型： *式
┣功率因素： 0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單/三相
┗電機(jī)類(lèi)型： 稀土永磁電機(jī)
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-WP20
┣冷卻方式： 水冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
┣燃燒系統(tǒng)： 直噴式
┣進(jìn)氣方式： 自然吸氣
┣絕緣等級(jí)： H級(jí)
┣控制裝置： ECU
┣消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
┣油箱容量： 50L
┣過(guò)載能力： *
┣壓縮比： 19:1
┗曲軸專(zhuān)項(xiàng)： 逆時(shí)針
↓整機(jī)參數(shù)
┏燃油表： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣過(guò)載保護(hù)： 有
┣控油裝置： 有
┣機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
┣工作時(shí)間： 9-12H
┣噪音水平： 62-72db
┣機(jī)器重量： 490/590kg
┗外形尺寸: 1450*870*1000（不帶輪子）
售后服務(wù)： 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
