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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤自發(fā)電焊機,伊藤柴油水泵

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伊藤動力*汽油發(fā)電機

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伊藤自發(fā)電焊機

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伊藤動力汽油發(fā)電機

伊藤發(fā)電機

伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機

伊藤動力汽油機水泵

伊藤動力全自動柴油發(fā)電機

公司信息

聯(lián)人:
吳浩樂
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st75294/
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YT20REG伊藤20kw發(fā)電機
伊藤20kw發(fā)電機
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 YT20REG
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:吳浩樂查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-06-11 19:52:03瀏覽次數(shù):212

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【簡單介紹】
伊藤20kw發(fā)電機:上海汽油發(fā)電機廠家生產(chǎn):汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,發(fā)電電焊兩用機,數(shù)碼變頻發(fā)電機,多燃料發(fā)電機,汽油自吸泵,柴油自吸泵,馬陸切割機。

伊藤20kw發(fā)電機

發(fā)電機電壓太低
故障現(xiàn)象:以在額定轉(zhuǎn)速下,磁場變阻器已調(diào)向“電壓上升”的大位置,柴油發(fā)電機空載時,電壓 整定不到1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機電壓太低,并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時會遇到困難。

電流互感器二次側(cè)按環(huán)境原理接線,即兩側(cè)電流互感器的正極性端置于母線側(cè)和中性點側(cè),二次側(cè)的同極性端相連接(標(biāo)準(zhǔn)“。”為正極性端),差動繼電器側(cè)接在兩電流互感器二次側(cè)連線之間

【品牌名稱】:伊藤動力
【】:李
【】:
【】:021-60956074
【在線】:2880675546
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等 。

20KW*汽油發(fā)電機組參數(shù)
產(chǎn)品型號YT20REG 
調(diào)速方式電子調(diào)速
相數(shù)單/三相
額定電壓(V)220/380
額定輸出20KW 
輸出21.5KW 
頻率50HZ
電流(A)52.6
功率因數(shù)0.8
絕緣等級H級
啟動方式電啟動  全自動啟動
燃料種類90#以上汽油
燃油消耗率420g/
汽油箱容量28L
噪音(7m)≤68
體積(mm)1310*790*950
凈重(kg)345
發(fā)動機型號475Q
發(fā)動機型式四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程75*76(mm)
總排量1.5L
壓縮比8.8:1
點火順序1-3-4-2
點火方式電感式
冷卻方式強制水冷
冷卻水箱容量4L
潤滑方式壓力,飛濺
潤滑油牌號夏SF級15W/40,冬SF級10W/30
潤滑油容量3.5L
蓄電池規(guī)格12V 45AH
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護
產(chǎn)品信息含17%增值稅
李()
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伊藤汽油發(fā)電機   

伊藤柴油發(fā)電機   

伊藤自發(fā)電焊機    

伊藤柴油水泵

YT30REP         YT25RGF/YT25REG       YT20RGF/YT20REG    YT15RGF/YT15REG       YT12RGF      SH11500

伊藤20kw發(fā)電機

為了防止在不正常運行中電流互感器二次回路斷線時引起保護誤動作,但是這種用頂桿的設(shè)計,也有它的優(yōu)點,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高、發(fā)動機重心底、成本低等。因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,強調(diào)的是扭矩表現(xiàn),所以底置凸輪軸設(shè)計是足夠滿足這種需求的。 通常在縱聯(lián)差動保護中裝設(shè)斷線監(jiān)視裝置,該裝置于電流互感器二次回路斷線時發(fā)出信號,以便運行人員及時將保護退出并作處理。

伊藤20kw發(fā)電機

其中出于想提升車輛點火性能方面的考慮,很多人都會想著把自己的單極火花塞改為多極的,或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。與氣門數(shù)相同的推桿式發(fā)動機(即頂置氣門結(jié)構(gòu))相比,頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復(fù)運動的部件要少得多,因此大大簡化了配氣結(jié)構(gòu),顯著減輕了發(fā)動機重量,同時也提高了傳動效率、降低了工作噪音。

 



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