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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
會(huì)員1.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
聯(lián)系方式：吳浩樂(lè)查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2019-01-03 15:19:30瀏覽次數(shù)：415
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答：發(fā)電機(jī)組不發(fā)電，較常見(jiàn)的故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí)，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來(lái)解決。當(dāng)用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實(shí)AVR損壞，常常是因?yàn)橛脩舫d使用發(fā)電機(jī)組，造成轉(zhuǎn)子短路，導(dǎo)致AVR損壞，因此在更換AVR之前
原裝伊藤20kw大功率汽油發(fā)電機(jī)一般柴油發(fā)電機(jī)在頻率發(fā)生這樣大的變化時(shí)，其輸出電壓就已經(jīng)非常不正常了， UPS已轉(zhuǎn)為電池供電。輸入頻率范圍越寬，對(duì)輸出特性影響越大。有許多負(fù)載是非線性的，即不是感性就是容性。當(dāng)頻率作如此大的變化時(shí)，不是看對(duì)UPS有何影響，而是看對(duì)負(fù)載有何影響。火花塞如何檢查與清理？答：火花塞的檢查、處理分三步：*步：檢查火花塞的積碳情況，如有積碳用銅刷刷干凈。第二步：檢查火花塞的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.7-0.8MM,大約三張名片厚。如果間隙不對(duì)，調(diào)整及可。第三步：檢查火花塞的點(diǎn)火性能，火花以強(qiáng)勁的藍(lán)色火花為佳。由此可見(jiàn)，若頻率f降低20%，匝數(shù)N1就等效地減少20%，所以必須再增加20%才行，否則就會(huì)帶來(lái)隱患。這可用式(2-20)的磁場(chǎng)強(qiáng)度H來(lái)說(shuō)明。變壓器是靠磁場(chǎng)工作的，一定的功率對(duì)應(yīng)著一定的磁場(chǎng)強(qiáng)度，功率定了，H也就定了，即 (2-20)但由于頻率降低了20，為了保持原來(lái)的磁場(chǎng)強(qiáng)度H不變，要么將匝數(shù)增加20，要 么將電流增大20，但匝數(shù)已經(jīng)不可變了，只有將電流增大20才可保證H不變。這一點(diǎn)可通過(guò)圖2. 25所示定額運(yùn)輸圖加以說(shuō)明。
| 20KW*汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20REG YT20REG-ATS |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| 輸出 | 21.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) 全自動(dòng)啟動(dòng) |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/ |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 475Q |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤(rùn)滑油牌號(hào) | 夏SF級(jí)15W/40，冬SF級(jí)10W/30 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
原裝伊藤20kw大功率汽油發(fā)電機(jī)一、認(rèn)為汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn)許多操作員不愿汽油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作，他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí)，過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良后果： 一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少汽油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性; 二是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等；三是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；四是降低了汽油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的汽油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)。假如一批載重量為10t的汽車(chē)，運(yùn)輸?shù)亩~是1 OOOt . km/天，正常的規(guī)定是每輛車(chē)滿載10t，每天跑100km就滿足了1 000t ? km/天的要求，即可拿到定額工資。但突然今天要求汽車(chē)的運(yùn)輸距離是80km，汽車(chē)司機(jī)為了拿到定額工資還必須滿足1000t . km/天的要求，為此他必須裝載12.5t的貨物才行。這樣一來(lái)就超載25，為運(yùn)輸埋下了半路拋錨的隱患。上述變壓器例子中初級(jí)繞組的電流為了滿足H定額的要求，而將電流增大20，增加了變壓器的負(fù)擔(dān)，同樣埋下了因功耗過(guò)大而導(dǎo)致故障的隱患。汽油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)汽油機(jī)的工作極為有害。
