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上海伊謄實業(yè)有限責任公司

主營產品: 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤自發(fā)電焊機,伊藤柴油水泵

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公司信息

聯(lián)人:
吳浩樂
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st75294/
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YT20RGF-ATS無人值守20kw多燃料發(fā)電機
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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:吳浩樂查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-12-17 14:59:15瀏覽次數:402

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【簡單介紹】
YT20RGF-ATS無人值守20kw多燃料發(fā)電機注意:1、發(fā)電機組在初次使用20小時(或一個月)后,應立即更換機油2、每使用1000小時(或者6個月)后,必須更換機油。(惡劣環(huán)境下需增加次數采用粘SAE10W30,API等級為SG,SH,SJ或者更高的清潔機油)存放柴油發(fā)電機組短期不使用的時候如何存放呢?1、放凈燃油
2、將發(fā)動機的活塞轉至壓縮上止點3、移入室內存放,并用罩布蓋好

YT20RGF-ATS無人值守20kw多燃料發(fā)電機也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了*箱,那么發(fā)電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發(fā)電機組時,應當考慮*箱的功率下降問題。國民經濟的高速發(fā)展,導致的國家電力的嚴重不足。自備柴油發(fā)電機組是對缺電企業(yè)電力的一個很好的補沖。對于急于購買柴油發(fā)電機組的企業(yè)來說,進口還是國產,這是個矛盾,而且是個越來越讓人頭疼的問題。購買時應該先客觀理性的分析各個方面:1、質量:很多消費者認為國產機質量不是很好,其實不然。國產柴油機其實質量已經非常過硬了,關鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨,那質量的確是非常差。進口柴油發(fā)電機組的假貨情況也非常嚴重,質量也非常不好。功率標定柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負載和熱負載的限制,因此需規(guī)定允許連續(xù)運轉的大功率稱之為標定功率;柴油機機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。柴油機的標定功率;國家標準規(guī)定,在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類;

20KW*汽油發(fā)電機組參數
產品型號YT20REG  YT20REG-ATS
調速方式電子調速
相數單/三相
額定電壓(V)220/380
額定輸出20KW 
輸出21.5KW 
頻率50HZ
電流(A)52.6
功率因數0.8
絕緣等級H級
啟動方式電啟動  全自動啟動
燃料種類90#以上汽油
燃油消耗率420g/
汽油箱容量28L
噪音(7m)≤68
體積(mm)1310*790*950
凈重(kg)345
發(fā)動機型號475Q
發(fā)動機型式四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程75*76(mm)
總排量1.5L
壓縮比8.8:1
點火順序1-3-4-2
點火方式電感式
冷卻方式強制水冷
冷卻水箱容量4L
潤滑方式壓力,飛濺
潤滑油牌號夏SF級15W/40,冬SF級10W/30
潤滑油容量3.5L
蓄電池規(guī)格12V 45AH
售后服務伊藤原裝 全國聯(lián)保
質量保證質保一年終身維護

YT20RGF-ATS無人值守20kw多燃料發(fā)電機1)15min功率:即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率,如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。
2)1h功率:即柴油機允許持續(xù)運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。
3)12h功率:即柴油機允許持續(xù)運轉12h的大有效功率,即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。
4)持續(xù)功率:即柴油機允許長時間持續(xù)運行的大有功率。翻新的進口柴油機在沒實際使用時很多行內人士都不太可能通過外觀來分辨出,但國產柴油發(fā)電機組假貨可以隨便請到內行人鑒別。就是避開假貨不談,進口機的大部分品牌質量也并不比國產機好,甚至某些品牌不如國產機的部分質量好。國產機的特點是耐用、能適應惡力環(huán)境的使用,而進口柴油機對工作條件要求比較高,一般作為消防備用等使用環(huán)境較好,使用次數較少的情況下購買較為適合。柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。



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