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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
會(huì)員1.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
聯(lián)系方式：吳浩樂(lè)查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2018-12-24 13:15:02瀏覽次數(shù)：410
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無(wú)人值守汽油發(fā)電機(jī)20kw汽油發(fā)電機(jī)組容量是有限制的，不同于電網(wǎng)，必須考慮到負(fù)載的啟動(dòng)電流。所以選取電器總功率做為購(gòu)買汽油發(fā)電機(jī)組的功率并不*正確。例如：一臺(tái)30KW的電機(jī)采用星三角啟動(dòng)，啟動(dòng)電流會(huì)是額定電流的4至6倍，至少得采用120KW的汽油發(fā)電機(jī)組才能正常啟動(dòng)這臺(tái)電機(jī)。除了暴燃，過(guò)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)還可能要面對(duì)另一個(gè)問(wèn)題：表面點(diǎn)火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門頭，火花塞電極，積炭處）點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒（也稱作熾熱點(diǎn)火或早燃）。表面點(diǎn)火發(fā)生時(shí)，也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲（較沉悶），產(chǎn)生的高壓會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，降低壽命。啟動(dòng)方式不同，啟動(dòng)電流也會(huì)不同，例如軟啟動(dòng)器啟動(dòng)，只會(huì)產(chǎn)生2至3倍啟動(dòng)電流，變頻器啟動(dòng)是無(wú)級(jí)啟動(dòng)，沒(méi)有啟動(dòng)沖擊電流。還有電器啟動(dòng)時(shí)是否帶載，也決定了啟動(dòng)電流的大小，要充分了解具體的電器情況，才能更經(jīng)濟(jì)的計(jì)算出所需的柴油發(fā)電機(jī)組功率，也避免了計(jì)算錯(cuò)誤買回?zé)o法使用的情況，具體功率的選取請(qǐng)與伊藤動(dòng)力的銷售顧問(wèn)詳細(xì)溝通，我們的銷售顧問(wèn)會(huì)為您做出周到的方案。
| 20KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 功率（KW） | 20 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺(tái) |
| 40`尺柜 | 48 臺(tái) |
| 40尺高柜 | 72 臺(tái) |
無(wú)人值守汽油發(fā)電機(jī)20kw在這個(gè)過(guò)程中，進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣?？扇蓟旌蠚獗蝗紵?，放出大量的熱能，此時(shí)燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾?。其所能達(dá)到的大壓力可達(dá)3-5MPa,相應(yīng)的溫度則高達(dá)2200-2800K。故障率、大修時(shí)間 在故障率、大修時(shí)間兩項(xiàng)指標(biāo)上國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)無(wú)法與合資或者進(jìn)口品牌相比，但國(guó)產(chǎn)機(jī)組零配件便宜，在不計(jì)算故障導(dǎo)致的停產(chǎn)停工損失的情況下，兩者在維護(hù)保養(yǎng)上經(jīng)濟(jì)性差不多。伊藤動(dòng)力曾經(jīng)做過(guò)連續(xù)疲勞試驗(yàn)，某國(guó)產(chǎn)*柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組，滿載連續(xù)*運(yùn)行時(shí)間為223小時(shí)，而某合資品牌柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組滿載連續(xù)*運(yùn)行時(shí)間達(dá)到了672小時(shí)。高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能，除了維持發(fā)動(dòng)機(jī)本身繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)外，其余即用于對(duì)外做功。在活塞的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時(shí)，壓力降至0.3-0.5MPa，溫度則為1300-1600K。汽油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)： 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)機(jī)組的帶載能力。
