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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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公司信息

聯(lián)人:
吳浩樂(lè)
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st75294/
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自啟停10kw柴油發(fā)電機(jī)
自啟停10kw柴油發(fā)電機(jī)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:吳浩樂(lè)查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-12-28 19:01:33瀏覽次數(shù):715

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【簡(jiǎn)單介紹】
自啟停10kw柴油發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度,否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大。而使機(jī)組產(chǎn)生過(guò)多的功率損失,影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。

自啟停10kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m及多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,增大的幅度取決與排氣管總長(zhǎng)直接接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損。例如,柴油機(jī)的活塞環(huán)直接與氣缸接觸,在工作過(guò)程中,活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時(shí)溫度變化劇烈的機(jī)件,因熱應(yīng)力而產(chǎn)生變形和裂紋。例如,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,氣缸體和氣缸蓋因受高溫的作用,其內(nèi)應(yīng)力重新分配,達(dá)到新的平衡,結(jié)果造成氣缸體和氣缸蓋平面的翹曲變形。計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式有哪些  客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費(fèi)用情況,而大多柴油發(fā)電機(jī)組客戶(hù)都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何怎樣計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式,都會(huì)先咨詢(xún)發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量;其實(shí)很難有一個(gè)統(tǒng)一的說(shuō)法。

自啟停10kw柴油發(fā)電機(jī)一般來(lái)說(shuō),柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān):  一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;  二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門(mén)大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。  為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;*網(wǎng)給大家計(jì)算下大致的參考值(30kw—500kw)。調(diào)節(jié)有功的物理過(guò)程怎樣?調(diào)節(jié)有功負(fù)荷時(shí)要注意什么?根據(jù)電機(jī)的功角特性來(lái)談?wù)務(wù){(diào)節(jié)有功的過(guò)程,這時(shí)假定發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流不變.系統(tǒng)的電壓也不變.(1) 增負(fù)荷過(guò)程:當(dāng)開(kāi)大汽門(mén)時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的主力矩增大,此時(shí)由于電功率還沒(méi)開(kāi)始變,即阻力矩的大小沒(méi)有變,故轉(zhuǎn)子要加速,使轉(zhuǎn)子和定子間的夾角就拉開(kāi)一些,根據(jù)電機(jī)本身的功角特性,功角一增大,電機(jī)的輸出功率就增大,也即多帶負(fù)荷.轉(zhuǎn)子會(huì)不會(huì)一個(gè)勁兒地加速呢?正常時(shí)是不會(huì)的.因?yàn)殡姍C(jī)多帶了負(fù)荷,阻力矩就增大,當(dāng)阻力矩大到和主力矩平衡時(shí),轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速就穩(wěn)定下來(lái),此時(shí),發(fā)電機(jī)的出力便升到一個(gè)新的數(shù)值.柴油發(fā)電機(jī)組用不多長(zhǎng)時(shí)間就發(fā)現(xiàn):發(fā)電機(jī)組的功率沒(méi)有以前大,有時(shí)候根本無(wú)法達(dá)到自己的使用功率要求,而且耗油量反而變得很大,這是什么原因呢?針對(duì)這樣的情況,伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備有限公司分析認(rèn)為有以下幾種原因:   1.有可能在購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有對(duì)柴油機(jī)的選型沒(méi)有注意,一般情況,發(fā)電機(jī)組的輸出功率應(yīng)該是柴油機(jī)的大功率的80%,如果把柴油機(jī)的功率當(dāng)成發(fā)電機(jī)組的功率來(lái)購(gòu)買(mǎi),那么,它的功率肯定達(dá)不到自己的要求.   



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