閘門生產(chǎn)商百色田陽﹝工程概況﹞ql手電兩用螺桿啟閉機可按不同特征進行分類：
按操作動力可分為人力、電力、液力。
按動力傳送可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。
按啟閉機的安裝狀況可分為固定式和式。常以此種分類法命名啟閉機。
按閘門與啟閉機連接可分為柔性、剛性和半剛性連接。
按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機、弧形閘門啟閉機和人字閘門操作機械等。通常也習慣以其綜合的特征命名閘門的操作設備，如螺桿式啟閉機、鏈式啟閉機、卷揚式啟閉機、液壓啟閉機、 臺車式啟閉機、 門式啟閉機（起重機）等。 







閘門生產(chǎn)商百色田陽﹝工程概況﹞ql手電兩用螺桿啟閉機結構特點 
1，ql手電兩用螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。 
2，采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥ip155，行程控制機構采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉距保護控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關，來達到保護電器的原理。 
3，ql手電兩用螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作的特點。 
ql手電兩用螺桿啟閉機安裝介紹
1，ql手電兩用螺桿啟閉機安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數(shù)據(jù)是否相符。
2，ql手電兩用螺桿啟閉機安裝時一定要保持基礎布置平面水平180°，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，ql手電兩用螺桿啟閉機安裝后一定要作試運行，作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，再作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，確認無誤后，方可正式運行,，在載荷運行一段時間后，要進行，把螺桿啟閉機內新機件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續(xù)使用。 







閘門生產(chǎn)商百色田陽﹝工程概況﹞基本情況該閘建成于1959年,設計流量為3000m3/s,校核流量為4000m3/s,共30孔,單孔凈寬10m,總寬345.4m?；搓庨l閘門原為鋼架木面板弧形門,1975年改建為鋼架鋼絲網(wǎng)水泥面板門,淮陰閘自2004年開始加固將原鋼絲網(wǎng)水泥面板門更換為雙主梁斜支臂弧形鋼閘門,目前更換后的閘門已投入運用。2閘門振動情況新閘門投入運行后,發(fā)現(xiàn)在多種水位組合情況下,大多數(shù)存在不同程度的振動現(xiàn)象。根據(jù)我們的統(tǒng)計和日常運用,閘門振動情況可歸納為以下幾種:1)下游水位在9.0m以下時,閘門在開高10-35cm時普遍有振動,隨著開高的繼續(xù)增加,振動現(xiàn)象逐漸消失。2)當下游水位較高時,閘門開高達60cm時仍有振動。3)有振動情況的閘門一般是在開到某一高度停止1~3分鐘后開始發(fā)現(xiàn)振動,而后逐步發(fā)展,嚴重時伴有較大的轟鳴聲,并波及整個閘身。4)部分閘門在開高達70cm時,門葉振動不明顯,兩鉸鏈之間的拉桿反而劇烈抖動。5)開閘孔數(shù)和孔號及其組合不同弧形閘門因其沒有門槽、啟閉力小和操作運行方便等特點,被廣泛地應用于水利工程中。隨著高壩建設的發(fā)展,弧形閘門的工作水頭不斷提高,閘門的尺寸也日趨加大。當閘門關閉擋水時,閘門的設計一般都滿足靜力要求,然而閘門在局部開啟狀態(tài)下運行中在動水作用下發(fā)生強烈振動時有發(fā)生。振動給人們帶來噪音和不安全感,甚至引起閘門動力失穩(wěn),帶來嚴重的損失。水工閘門的安全運行和正常工作對整個水利樞紐是至關重要的,因而開展對水工弧形閘門的結構和動力特性研究具有很大的實際意義。本文結合新疆開都河察汗烏蘇水電站工程這一實際工程,對其弧形閘門的動力特性以及其優(yōu)化進行了試驗研究和數(shù)值計算。主要的研究內容如下:(1)根據(jù)水彈性模型模擬原理要求,制作弧形閘門水彈性模型,對流激振動試驗結果進行分析。(2)應用ansys有限元軟件,建立了該弧形閘門三維有限元數(shù)值模型,并對其進行了動力分析,給出了弧形閘門的自振頻率,并且進一步分析了流固耦合效應對自振特性的影響,同時運用試驗獲得的水閘是除害興利的水利基礎設施的組成部分,它在防洪、排澇、擋潮、灌溉、供水、環(huán)保等方面發(fā)揮了重要作用。我國大多數(shù)水閘修建于20世紀50-70年代。由于受當時技術、經(jīng)濟等條件的限制,水閘的設計和施工的標準和方法不盡合理,再加上受到空氣、負荷、凍融、水流以及污染等自然和人為因素的*作用,這些水閘出現(xiàn)了不同程度的損壞、病險情況,已嚴重影響到水閘的安全運行。因此,對水閘結構的安全檢測與評價進行研究,為有關部門提供一種科學合理的評價方法就顯得尤為重要。本文總結國內外水閘安全評價分析的理論和方法,對水閘工程安全評價的基本程序、評價分析的依據(jù)與準則、指標體系、賦權方法以及評價方法等進行了較為系統(tǒng)和深入地研究,開發(fā)并運用了多指標半結構性模糊群決策理論對水閘工程安全進行綜合評價,旨在對水閘工程的老化程度進行科學而合理的評價,為水閘管理單位開展安全鑒定提供參考依據(jù)。本文主要研究內容如下：(1)在充分調研的基礎上,分析總結了水閘工程安全綜合評價的基本.