渠道閘門廠家﹝六盤水﹞—有限公司歡迎您qlyb搖擺式螺桿啟閉機產(chǎn)品簡介 
qlyb搖擺式螺桿啟閉機屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，優(yōu)點介紹：機體較小而封閉，具有構(gòu)造簡單，使用牢固可靠，養(yǎng)護較為方便，價格亦較低廉的主要特點。在螺桿長細比的許可范圍內(nèi)，能對閘門施加閉門力，螺桿和螺母有自鎖作用，即閘門能夠停留在任何位置而不會自行滑落，比較。
qlyb搖擺式螺桿啟閉機缺點介紹：由于螺桿啟閉機機體沒有減速或者減速程序燒、速比小，因而了它的啟閉能力，常用的噸位較小，它易因設計不周、安裝不準確或操作不當而將螺桿壓彎，影響閘門的啟閉。有時，因機座及啟閉臺大梁錨固不牢，在閉門力過大時，容易將機體本身或甚至將啟閉臺大梁抬起。另外，由于中小型螺桿啟閉機多用手搖而不用電動，因此它的啟閉速度一般是較慢的。螺桿啟閉機是一種利用螺紋桿直接或者是運用導向滑塊、連桿與閘門門葉進行連接，再進行螺桿上、下來開啟和關(guān)閉閘門的機械設備，隨著對水利工程的大力支持，螺桿啟閉機和閘門發(fā)展已經(jīng)越來越迅速，使用在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項目大范圍的應用。 





渠道閘門廠家﹝六盤水﹞—有限公司歡迎您螺桿啟閉機操作 
螺桿啟閉機屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機,廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機由機殼、支架、螺絲帽、機蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。螺桿啟閉機選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運動，具備扭矩保護和行程限位兩層防備保護，可完成遙感和現(xiàn)場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機帶有開度指示，更能的操作。 

渠道閘門廠家﹝六盤水﹞—有限公司歡迎您螺桿啟閉機操作規(guī)范 
1，螺桿啟閉機操作運行時，必須由啟閉機單位負責人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準不能擅自調(diào)度啟閉機，違反者將嚴肅追究有關(guān)人員責任。 
2，非本單位螺桿啟閉機操作工作人員一律不得操作啟閉機及相關(guān)設備。 
3，螺桿啟閉機操作人員必須對螺桿啟閉機的操作非常熟悉，堅守崗位，加強。啟閉中，操作人員更應注意。 
4，開啟螺桿啟閉機前，應先檢查螺桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，才能通電進行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機操作運行記錄》。 





 渠道閘門廠家﹝六盤水﹞—有限公司歡迎您圓筒閘門振動模型實驗技術(shù) 1.閘門振動模型相似律的探討 當圓筒門水下振動時,支配運動的主要作有水流的重力、材料的彈以及流體和固體的慣等.因此,欲使模型與原型達成動力相似,須按照重力和彈兩者的相似條件來設計模型,即常稱的水力一結(jié)構(gòu)動力模型。引言城市河道是蓄水行洪的載體,攔河建筑物的作用是攔截河水、雍高水位,用以調(diào)節(jié)流量和控制水位。城市攔河建筑物的發(fā)展經(jīng)歷了初的追求防洪效果,到建筑物自身結(jié)構(gòu)、性能良好、節(jié)約能源,再到現(xiàn)在的與城市景觀建設相融合、保護原生態(tài)、實現(xiàn)可發(fā)展[1]。經(jīng)過多年發(fā)展,城市攔河建筑物種類逐漸豐富,當前比較常用的型式有閘壩、橡膠壩、液壓鋼壩、液壓水力自控翻板壩及氣動浮體式鋼閘門等。氣動浮體式鋼閘門是一種巧妙利用浮體力學原理并結(jié)合水工建筑物結(jié)構(gòu)特點的新型閘門,具備優(yōu)異的擋水和泄水雙重功能。現(xiàn)結(jié)合古田縣新豐河河道治理工程,論述這種新型攔河建筑物的設計原理和應用關(guān)鍵技術(shù)。1新豐河河道治理工程概況古田新豐河屬閩江水系古田溪中游的一級支流,發(fā)源于古田縣鳳埔鄉(xiāng)天竹山,于蓮橋匯入古田溪。河流貫穿古田縣城,是古田城區(qū)的重要水系。新豐河屬山區(qū)河流,洪水大都暴落,枯水季節(jié)基本無水,加之城區(qū)段河道兩旁居民亂倒,使得城區(qū)段河道臟、亂、臭,現(xiàn)有河道景觀不能滿隨著科技和經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國交通和公共基礎(chǔ)設施的日益完善,各類型橋梁不斷建設,同時,在橋梁所在航道行駛的船舶也在日益增多,這使得橋梁和船舶之間碰撞概率。船舶和橋梁碰撞不僅會使橋梁結(jié)構(gòu)受到損傷,同時橋梁的使用壽命和性能、抗震性能都會受到*影響,通常還會造成嚴重的財產(chǎn)損失和人員等重大后果。因此,研究船橋碰撞特性和橋墩防撞裝置是當前重要研究方向。本文以某圓端形橋墩和某船舶為例,利用有限元ansys、ls-dyna和lsprepost進行建模、計算和結(jié)果處理,通過分析船舶撞擊橋墩時的能量轉(zhuǎn)換、撞擊力、應力和位移等探究碰撞特性。同時研究了船舶撞擊橋墩中的船舶航行速度和撞擊角度這兩個影響因素對碰撞響應的影響。根據(jù)研究結(jié)果提出"橡膠護舷式防撞帶"防撞裝置,并對其防撞效果進行討論。全文主要研究工作如下:(1)介紹了目前國內(nèi)外關(guān)于船舶撞擊橋梁的事故、研究現(xiàn)狀和部分試驗,說明了對船橋碰撞進行研究的意義。(2)歸納總結(jié)了船