生產(chǎn)閘門(mén)臨滄市場(chǎng)價(jià)格 直柄手推螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
直柄手推螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品,采用蝸輪,蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)閘門(mén)啟閉。螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn),按驅(qū)動(dòng)分為手動(dòng)、電動(dòng)和手電兩用三種,其規(guī)格型號(hào)有:手扳式,封閉代鎖式,側(cè)搖式,手搖式,式,直聯(lián)式,手電兩用式,本產(chǎn)品尚未供電地區(qū)均可使用。產(chǎn)品主要適用于小型平面閘門(mén)和弧形閘門(mén),是用螺桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門(mén)門(mén)葉相連接,螺桿上下達(dá)到啟閉閘門(mén)的操作機(jī)械。工作原理是螺桿支承在承重螺母內(nèi),螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng))固定在支承架上,接通電源或用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),帶動(dòng)承重螺母,使螺桿升降實(shí)現(xiàn)閘門(mén)啟閉操作。
:生產(chǎn)閘門(mén)臨滄市場(chǎng)價(jià)格 直柄手推螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)
1,直柄手推螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成,采用減速,用國(guó)旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大,螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整,以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2,直柄手推螺桿啟閉機(jī)采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī),防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥ip155,行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3,螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
:生產(chǎn)閘門(mén)臨滄市場(chǎng)價(jià)格 狐形鋼閘門(mén)是水工建筑物中運(yùn)用廣的門(mén)型之國(guó)以來(lái),我國(guó)水利水電工程采用的弧形鋼閘門(mén)約占鋼閘門(mén)總數(shù)的三分之一。這些弧門(mén)經(jīng)過(guò)*運(yùn)行,絕大多數(shù)經(jīng)受了設(shè)計(jì)條件的考驗(yàn),運(yùn)用性能良泳但是,早期建造的部分水庫(kù)溢洪道和水閘低水頭弧門(mén),由于種種原因,有的在運(yùn)行中發(fā)生了強(qiáng)烈振動(dòng),有的甚至遭到(’)。在國(guó)外,這種大跨輕型弧門(mén)失事的實(shí)例也不少見(jiàn),如和知壩堰頂弧形閘門(mén)(4孔一 9 x 12-12米)、美國(guó)麥克萊倫一克爾阿肯色河航運(yùn)的弧形閘門(mén)等也遭到。1974年,我們受水電部鋼閘門(mén)規(guī)范修訂組委托,曾對(duì)我國(guó)部分失事弧門(mén)作過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查?,F(xiàn)就調(diào)查情況作初步分析。 一、弧門(mén)失事情況調(diào)查 國(guó)內(nèi)低水頭弧門(mén)失事實(shí)例列于表一1。現(xiàn)將失事情況擇舉如下: 表二中1號(hào)閘門(mén)設(shè)于某水庫(kù)潛沒(méi)式溢洪道上,庫(kù)區(qū)大吹程7.5公里。1965年根據(jù)水工模型試驗(yàn)建議,為擴(kuò)大孔口流量系數(shù)近幾年來(lái)隨著對(duì)水利工程投入的大幅增長(zhǎng),一大批大中型病險(xiǎn)水閘除險(xiǎn)加固工程相繼開(kāi)展,以廣東省為例,列入病險(xiǎn)水閘除險(xiǎn)加固專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的大型水閘有28座、中型水閘138座[1],大部分原址重建。大中型水閘多擔(dān)負(fù)著其所在區(qū)域的防洪、灌溉、城鄉(xiāng)供水、發(fā)電、航運(yùn)交通等職責(zé),為項(xiàng)目區(qū)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,為保證其健康運(yùn)行,進(jìn)行除險(xiǎn)加固工程是必要的。但在工程建設(shè)的同時(shí)也帶來(lái)一系列的問(wèn)題,如舊閘拆除、基坑開(kāi)挖、新閘修筑等相關(guān)施工活動(dòng),若無(wú)合理有效的水土流失措施,易產(chǎn)生大的水土流失,泥沙可能直接沖入河道,淤積河床、短期內(nèi)水體懸浮物含量、惡化水質(zhì);土、石料場(chǎng)開(kāi)采中地表植被,形成開(kāi)挖面,施工臨時(shí)道路、施工工區(qū)及其他臨建設(shè)施跡地,如不及時(shí)進(jìn)行,在水力、重力等外營(yíng)力作用下,極易造成大的水土流失,減損土地生產(chǎn)力,造成土地退化,既影響工程建設(shè)進(jìn)度又會(huì)對(duì)項(xiàng)目區(qū)生態(tài)造成不良影響。