江西鑄鐵閘門〔廠商/施工--歡迎您〕 弧形閘門的水封分為常規(guī)水封、偏心鉸壓緊式水封、伸縮式水封三種型式,其中種一般用于較低水頭弧門,后兩種用于較高水頭弧門。設(shè)計水頭超過80m的弧形閘門目前大多采用弧門出口突擴、突跌的門槽型式,該類閘門主水封要么是偏心鉸壓緊式水封,要么是伸縮式水封。偏心鉸壓緊式水封和伸縮式水封各有千秋,本文不作比較。下面結(jié)合紫坪鋪水利樞紐的沖砂閘就高水頭弧形閘門伸縮式水封談一點設(shè)計體會。紫坪鋪水利樞紐工程位于四川省都江堰市境內(nèi),系岷江上游干流六級開發(fā)的第五級電站,裝設(shè)四臺單機容量190mw的混流式水輪發(fā)電機組,距下游的具有悠久歷史的都江堰約9km。其沖砂閘孔口尺寸3×3m,設(shè)計水頭126m,設(shè)計難度居國內(nèi)前列,且是本工程使用頻繁的閘門,常規(guī)水封難以勝任,對于該閘門的止水問題我院經(jīng)過仔細(xì)研究,并作了大量的模型試驗,后決定采用弧門出口突擴、突跌的門槽型式,主水封選擇伸縮式水封。到目前為止,國內(nèi)外伸縮式水封的充壓介質(zhì)均為水,但在泄壓時水封能否縮回原

江西鑄鐵閘門〔廠商/施工--歡迎您〕 在工程設(shè)計工作中,如能根據(jù)啟閉閘門的力(或持住力),利用簡單的數(shù)學(xué)表達(dá)式,迅速地計算出閘門啟閉機的重量,將給我們的工作帶來很大方便。尤其是在cad設(shè)計中,將表格數(shù)學(xué)模型化,不僅一可大大地簡化程序,而且能大量節(jié)省計算機的存貯單元。. 我國早己制定了qp型固卷式平門啟閉機、qpk型卷揚式快速閘門啟閉機及qpy型快速閘門油壓啟閉機三個系列的標(biāo)準(zhǔn)。但目前只有經(jīng)原機械工業(yè)部(82)機標(biāo)字40號文批準(zhǔn)的opk型啟閉機的系列設(shè)計。因此,本文主要根據(jù)qpk型啟閉機的啟閉能力及其重量,求出兩者之間的關(guān)系表達(dá)式。由于qp型固卷式平門啟閉機結(jié)構(gòu)上與qpk型基本相同。因此,本文求得的表達(dá)式對qp型系列啟閉機也有參考價值。 一、單吊點qpk型啟閉機重量的估算 q pk型系列啟閉機主要是以持住力姍分等力)及其對應(yīng)的機器重量。 ’我們首先分析單吊點啟閉機持住力p和啟閉機重量w之間的關(guān)系。?

江西鑄鐵閘門〔廠商/施工--歡迎您〕 工程概況黃巖永寧江閘樞紐工程,位于永寧江、靈江、椒江匯流處。距黃巖城區(qū)9km。主要擔(dān)負(fù)著永寧江流域的擋潮泄洪任務(wù)。閘為10孔,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土平面滑動閘門,液壓啟閉,啟閉機設(shè)3臺油泵操作組,2用1備。工程設(shè)計三日暴雨四日排完,在泄流量1500 m3/s,按20 a一遇(p=5%)設(shè)計,50 a一遇(p=2%)校核的擋潮泄洪標(biāo)準(zhǔn)。永寧江閘建于1998年,投入運行已近20 a歷史[1]。2啟閉設(shè)備簡介永寧江閘樞紐工程,核心設(shè)備由電氣控制系統(tǒng)和機械執(zhí)行系統(tǒng)兩部分組成。閘門啟閉采用的是液壓啟閉,啟閉機選用qppyi-2×63t柱塞式油壓啟閉機,柱塞長7m,該機便于集中管理,柱塞能縮進(jìn)油缸內(nèi)避免海水腐蝕。啟閉機設(shè)3臺油泵操作組,其中2臺1#、3#油泵為正常使用設(shè)備,另1臺設(shè)備2#油泵作為故障時備用設(shè)備,油泵型號160scy14-1b,啟閉速度為1.0-1.5m/min,1h內(nèi)完成10孔閘門開啟。1-5號閘門由1#油泵提供啟閉的動力

江西鑄鐵閘門〔廠商/施工--歡迎您〕 廣西龍灘水電站是西部大開發(fā)的戰(zhàn)略重點工程之一。在龍灘水電站工程建設(shè)中,16m長大型閘門水封平面的加工是其中的一個技術(shù)難題。加工要求為:160mm×16000mm水封平面要求表面粗糙度在ra12·5μm以下,平面度在20m范圍內(nèi)不大于1·5mm,且在該平面上沿16m長度方向均布一組26mm的孔。加工這樣大型工件超長平面,需要精度較高、價格昂貴的特大型設(shè)備。為了設(shè)計出成本低、容易制造、又能有效地保證工件加工要求的機床,我們對大型閘門水封平面銑鉆機床設(shè)計過程中存在的技術(shù)難題進(jìn)行了研究,并提出了相應(yīng)的解決方案。1問題的提出及其解決方案1.1機床的總體方案設(shè)計創(chuàng)新問題16m長的大型閘門既長、又大、又重,移動十分困難,且加工要求較高,如果采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形式的機床來加工該工件,所用機床的導(dǎo)軌的長度必須在16m以上。然而,在動、靜兩種狀態(tài)下,在水平面和垂直面內(nèi)同時具有很高的直線度等形位精度要求的16m多長的導(dǎo)軌很難制造。為此,在設(shè)計水閘時,由于軟土地基本身的特性,容易發(fā)生地基沉降等問題,不僅容易影響水閘施工進(jìn)度和建設(shè)質(zhì)量,也會給水閘安全埋下嚴(yán)重安全隱患。而沉降控制復(fù)合樁是解決此問題的有效方法,加強對沉降控制復(fù)合樁的研究,將其正確運用于軟土地基水閘設(shè)計當(dāng)中,對水閘安全性提升有著重要意義,本文就圍繞此展開研究。1.軟土地基水閘工程概況以某軟土地基水閘為例,閘室底板為C30鋼筋砼平底板,底板頂面高程-0.8 5 m,厚1.2 m,閘檻高程-0.85m,閘底板長度、寬度分別是16m和26m,閘室為2孔,每孔凈寬6.0m;與閘底板接觸土層為2粉質(zhì)粘土層。水閘基礎(chǔ)下軟土地基的地質(zhì)情況為:2粉質(zhì)粘土層,承載力特征值13 0 k P a,樁側(cè)阻力特征值為12k Pa;3含砂淤泥層,承載力特征值65k Pa,樁側(cè)阻力特征值為7k Pa;4淤泥層,層底標(biāo)高-18.65m,承載力特征值50k Pa,樁側(cè)阻力特征值為5k Pa;5淤泥質(zhì)粘土層