生產(chǎn)〔贛州啟閉機(jī)閘門生產(chǎn)廠家〕 雙扉鋼閘門在水利工程中有著廣泛的應(yīng)用,其是一種常見的水工建筑物,其有著上扉門與下扉門兩種類型。在應(yīng)用雙扉平面鋼閘門時,還要結(jié)合水利工程的實際情況,做好工程設(shè)計與工作,只有合理應(yīng)用雙扉平面鋼閘門,才能保證水利工程正常的運(yùn)行,功能正常的發(fā)揮。1工程案例某水利工程在建成后,主要是以農(nóng)田灌溉為主,其還了周圍的生態(tài),是一種功能較多的民生工程。該工程在設(shè)計時,擬從周邊某河流中取水,規(guī)劃設(shè)計灌溉面積1.16萬hm2,在該河流建節(jié)制閘一座,壅高水位,調(diào)蓄水量。為了保證灌溉用水需求,結(jié)合水沙和地形條件,初步確定利用節(jié)制閘前河道作為調(diào)蓄庫容,設(shè)計流量2400m3/s,設(shè)計引水位68.50m,死庫容413萬m3,正常蓄水位71.30m,總庫容970萬m3,興利庫容557萬m3。節(jié)制閘閘孔凈寬度10.50m,共7孔,閘門設(shè)計擋水高度10.30m。2雙扉閘門的工作原理雙扉閘門屬于水工建筑物,其是指在帶有控制閘門的單孔閘室中,設(shè)有兩道工作閘門門

生產(chǎn)〔贛州啟閉機(jī)閘門生產(chǎn)廠家〕閘門基本情況廣西欽州市青年水閘電站其中的2×650 kw水輪發(fā)電機(jī)組,其設(shè)計水頭為5.6 m,流量為15.3 m3/s,機(jī)組進(jìn)水口閘門為潛孔式正向(門梁在下游)平面定輪鋼閘門,采用懸臂輪支撐、雙吊點、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)qpq2×10,動水啟閉,額定啟閉負(fù)荷為10 t,每扇門葉的長度為4.5 m,高度為2.5 m,面板厚度為6 mm,閘門重量為3.5 t。這兩扇工作閘門,都是1989年投入使用,是機(jī)組正常停機(jī)、故障停機(jī)和檢修停機(jī)時,關(guān)閉機(jī)組窩室進(jìn)水的。電站屬徑流式,閘壩無調(diào)節(jié)庫容,機(jī)組隨來水量的變化而階段性的開機(jī)和停機(jī),閘門隨之交替啟閉。這樣經(jīng)常又干、干了又濕,閘門鋼質(zhì)材料容易生銹剝落,尤其是擋水門板,直接與河水,同時承受上游巨大的水壓;另外,電站處在感潮河段,電站在來水而停止發(fā)電時,下游因海水漲潮,咸水倒灌,“咸氣”侵襲閘門,而使其銹蝕更為嚴(yán)重。雖經(jīng)多次除銹及涂刷防銹漆,但由于使用時間長,閘門出現(xiàn)多處因銹蝕嚴(yán)重而

生產(chǎn)〔贛州啟閉機(jī)閘門生產(chǎn)廠家〕 隨著我國水利事業(yè)幾十年的迅猛發(fā)展，水工鋼閘門的應(yīng)用需求不斷。在眾多類型的水工鋼閘門中，弧形閘門由于其具有封閉的孔口面積大、閘墩高度小、過水條件、啟閉迅速、埋件少等優(yōu)點，了非常廣泛的應(yīng)用。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，弧形鋼閘門在其應(yīng)用歷史中也出現(xiàn)不少事故。大多數(shù)事故是由于其支臂失穩(wěn)造成，終原因是設(shè)計存在缺陷。按照的加理論驗算的設(shè)計出來的閘門結(jié)構(gòu)，系數(shù)偏大，但整體應(yīng)力分布很不均勻，致使工程的投資偏大，卻很難保證結(jié)構(gòu)整體運(yùn)行。因此，有必要對弧形閘門的設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)。結(jié)構(gòu)理論是改進(jìn)閘門設(shè)計的有效之一。目前，新型閘門研究工作多集中在閘門的后期校核以及形狀方面。鮮有利用結(jié)構(gòu)拓?fù)淅碚撍や撻l門的研究成果出現(xiàn)。本文根據(jù)連續(xù)體拓?fù)淅碚?，結(jié)合結(jié)構(gòu)有限元分析，較地進(jìn)行了新型弧形鋼閘門設(shè)計探討。本文結(jié)合實例，從新給出了設(shè)計新型露頂式斜支臂弧形閘門的主要步驟及結(jié)果。其主要步驟如下：首先，將設(shè).

生產(chǎn)〔贛州啟閉機(jī)閘門生產(chǎn)廠家〕 結(jié)構(gòu)失穩(wěn)是鋼結(jié)構(gòu)的重要形式。近年來結(jié)構(gòu)動力失穩(wěn)問題雖已有一些研究成果，但弧形鋼閘門動力性問題一直沒有得以解決。在國內(nèi)，從上個世紀(jì)60 年始就有一些學(xué)者對弧形鋼閘門動力性這一問題進(jìn)行研究。他們研究發(fā)現(xiàn)閘門失事的原因很多，但有兩個共同特征值得注意：一是失事閘門全是因支臂喪失的，二是都在明顯的動力荷載作用下發(fā)生。目前的研究成果還不能定量的得出梁柱剛度比、水深等因素對弧門主框架動力性的影響關(guān)系。因為，影響閘門動力性的因素很復(fù)雜，諸如閘門的、剛度分布情況、固有、力、流固耦合等等，這些因素都影響閘門的動力性，所以，還需進(jìn)一步對弧形鋼閘門動力性進(jìn)行研究。論文的主要研究工作與成果如下：1. 利用靜力平衡法、有限元法對三種形式平面鋼框架的靜力性問題進(jìn)行分析，建立單柱概化平面框架（考慮各種邊界約束及失穩(wěn)模態(tài)）整體性的計算通用模型，并給出了解析解和數(shù)值解。