*螺桿啟閉機(jī)雅安調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng) 
1，螺桿啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2，當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。 
3、對(duì)于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。 







*螺桿啟閉機(jī)雅安正確安裝螺桿式啟閉機(jī) 
1，螺桿啟閉機(jī)在安裝前，必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)在安裝時(shí)，必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后，必須要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求，二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。 







*螺桿啟閉機(jī)雅安大源渡航電樞紐工程位于湘江下游中段 ,上距衡陽(yáng)市 6 2 km。樞紐建筑物由泄水閘、船閘、電站廠房及壩頂公路橋四部分組成。泄水閘共布置 2 3個(gè)泄水孔 ,分為高堰 15孔及低堰 8孔 ,孔口寬 2 0 m,每個(gè)泄水閘孔設(shè)置一扇工作弧門(mén) ,高堰堰頂高程 39.0 0 m,低堰堰頂高程 37.0 0 m,圖 1為泄水閘壩段縱剖面圖。為滿足電站上、下游水位要求 ,同時(shí)保證機(jī)組發(fā)電 ,泄水閘弧門(mén)啟閉十分頻繁 ,弧門(mén)在某些開(kāi)度、水頭時(shí)有可能發(fā)生較大的振動(dòng) ,可能對(duì)弧形閘門(mén)結(jié)構(gòu)和水工建筑物及其地基產(chǎn)生不利影響 ,甚至影響建筑物安全穩(wěn)定。因此對(duì)弧門(mén)進(jìn)行動(dòng)水原型觀測(cè)并對(duì)其動(dòng)水穩(wěn)定性研究十分必要。為此我公司委托武漢大學(xué)水利水電工程實(shí)驗(yàn)中心對(duì)竣工后的弧門(mén)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安全檢測(cè) ,為今后的弧門(mén)運(yùn)行提供理論依據(jù)。圖 1　泄水閘壩段縱剖面圖 (單位 :m)1　試驗(yàn)內(nèi)容1.1　弧門(mén)動(dòng)力特性試驗(yàn)通過(guò)試驗(yàn)了解弧門(mén)結(jié)構(gòu)的自由振動(dòng)頻率 ,并與下泄水流的脈動(dòng)頻率相比較?隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要,水利水電工程建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大,無(wú)論在充水平壓的優(yōu)化設(shè)計(jì),還是在安全運(yùn)行上都是很大的挑戰(zhàn)。充水平壓是許多水工閘門(mén)操作前的必要條件,直接關(guān)系到水工閘門(mén)能否順利開(kāi)啟、甚至影響工程本身功能的發(fā)揮,尤其對(duì)水利樞紐工程的安全度汛至關(guān)重要。如何在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,是擺在我們面前非常迫切的問(wèn)題。本文旨在從已有的工程實(shí)例入手,在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合小浪底工程實(shí)際,對(duì)水工閘門(mén)充水平壓的方式進(jìn)行分析研究和探索,對(duì)小浪底工程的安全運(yùn)行提供決策依據(jù)。本論文簡(jiǎn)要了介紹小浪底水利樞紐的特性及其水工閘門(mén)的設(shè)置情況,結(jié)合各充水方式的特點(diǎn),簡(jiǎn)述小浪底水利樞紐水工閘門(mén)充水方式的選擇以及運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題和隱患。重點(diǎn)結(jié)合原型試驗(yàn)成果分析了小浪底水利樞紐水工閘門(mén)充水平壓管系統(tǒng)的振動(dòng)特性及其原因,并提出了相應(yīng)的處理措施。本論文在分析研究充水平壓管道系統(tǒng)的同時(shí),還對(duì)小開(kāi)度提門(mén)充水方式的安全性進(jìn)行論證研究,突破目前小特別是對(duì)已建閘門(mén)，意義更大。本文主要致力于尋求一種能進(jìn)一步解決閘門(mén)自激振動(dòng)問(wèn)題的有效控制裝置和控制策略。本文以某水利樞紐的導(dǎo)流底孔弧形鋼閘門(mén)為研究背景，根據(jù)簡(jiǎn)化三維模型和模擬的時(shí)程荷載，對(duì)mr智能阻尼器用于弧形閘門(mén)結(jié)構(gòu)的流激振動(dòng)反應(yīng)減振控制進(jìn)行了多種智能半主動(dòng)控制研究。本文首先基于三維空間有限元模型的動(dòng)力分析建立了弧形閘門(mén)結(jié)構(gòu)動(dòng)力等效的三維多自由度集中質(zhì)量簡(jiǎn)化模型，并利用簡(jiǎn)化模型進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和振動(dòng)反應(yīng)分析。兩種模型的動(dòng)力特性和振動(dòng)反應(yīng)比較表明，弧形閘門(mén)的減振