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更新時間:2018-12-30 08:25:57瀏覽次數(shù):498

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產(chǎn)品簡介

閘門德宏德宏鋼制閘門螺桿啟閉機制動器工作原理簡介
螺桿啟閉機的制動器是產(chǎn)品重要的部件,在每臺啟閉機的驅(qū)動機構(gòu)中,必須分別設(shè)置制動器。在啟閉閘門時,制動器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置,在啟閉機構(gòu)中,制動器用來吸收運動中的慣性,使其在一定的制動距離內(nèi)停止行走。

詳細介紹

 閘門德宏=德宏鋼制閘門螺桿啟閉機制動器工作原理簡介 
螺桿啟閉機的制動器是產(chǎn)品重要的部件,在每臺啟閉機的驅(qū)動機構(gòu)中,必須分別設(shè)置制動器。在啟閉閘門時,制動器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置,在啟閉機構(gòu)中,制動器用來吸收運動中的慣性,使其在一定的制動距離內(nèi)停止行走。啟閉機的制動器種類很多,一般根據(jù)制動力矩及使用情況來選擇,制動力矩不大時,可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器,制動力矩大用長沖程(或雙短沖程)交流制動器。 

閘門德宏=德宏鋼制閘門

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閘門德宏=德宏鋼制閘門操作螺桿啟閉機注意事項 
1,螺桿啟閉機機安裝時要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度,螺桿啟閉機底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達到90%以上,螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面;要與閘板吊耳孔文和垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。 
2,安裝螺桿啟閉機根據(jù)閘門起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm,然后在進行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。 
3,將螺桿啟閉機置于安裝位置,把一個限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機,當螺桿從啟閉機上方后,再限位盤再用螺桿下方和閘門進行連接。 

閘門德宏=德宏鋼制閘門

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4,螺桿啟閉機應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置,不能超限,以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。 
5,螺桿啟閉機在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用,及時進行檢查修復(fù)再操作。 
6,螺桿啟閉機在關(guān)閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘,讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物,然后再將閘門關(guān)閉。 
7,螺桿啟閉機基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固,設(shè)備的機座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強度未達到設(shè)計強度時,不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐,更不得進行試調(diào)和試運轉(zhuǎn)。 
8,螺桿起閉機電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定,全部電氣設(shè)備均可靠的接地。 
9,所有螺桿起閉機安裝完畢,要先對螺桿啟閉機進行清理,補修已損壞的保護油漆,灌注脂才能使用壽命。 

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閘門德宏=德宏鋼制閘門

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閘門德宏=德宏鋼制閘門飛來峽水利樞紐的金屬結(jié)構(gòu)是由溢流壩、船閘、廠房三大主要建筑物及防護建筑物中相應(yīng)設(shè)置的閘門、啟閉機等金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備所組成。樞紐共設(shè)置各種類型閘門61扇,其中平面鋼閘門58扇、人字閘門2扇、浮動閘門1扇;攔污柵8扇,浮式系船環(huán)12套,浮箱式攔污排1條;啟閉機共38臺,其中門機3臺、固定卷揚機19臺、液壓啟閉機7臺、電動葫蘆8臺;螺桿啟閉機 1臺。金屬結(jié)構(gòu)總重量為 9 962 t。1 飛來歧水利樞紐工程全周結(jié)構(gòu)設(shè)計1* 溢流壩金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計1.1* 泄洪孔弧形工作閘門 泄洪孔堰頂高程9.0 m,孔寬 14 m,胸墻底高程21.om,設(shè)置潛孔弧形工作閘門,可動水啟閉。閘門全關(guān)時,擋正常蓄水位 24 0 m。汛期,洪水位可達 31.17 m,弧門需頻繁作全開或局部開啟運行,以適應(yīng)水庫復(fù)雜的防洪調(diào)度。 弧形工作閘門為潛孔式,孔口凈寬 14 m,垂高 12.592m,設(shè)計水頭 16 m,承受靜水壓力 1920 kn。設(shè)計慮了1.2的動力系南四湖二級壩溢流壩不僅承擔著溢洪道的作用,同時還是棗曹(棗莊~曹縣)公路的組成部分,兼具擋水、泄洪與道路交通功能。2011年初,南四湖水利管理局組織對損壞嚴重的二級壩溢流壩進行修復(fù),時至今日,溢流壩壩面依然完好如初?,F(xiàn)將溢流壩改造過程中的一些技術(shù)措施總結(jié)出來,希望對有同樣要求的工程有所裨益。一、工程簡介南四湖二級壩溢流壩是二級壩水利樞紐的重要組成部分,也是南四湖湖東、湖西地區(qū)(北起濟寧,南至徐州)的交通干道。近年來隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,溢流壩的過往車流量加大,尤其是運煤車輛增多,導(dǎo)致溢流壩路面損壞極其嚴重,路面出現(xiàn)沉陷、錯臺、擠泥、坑槽、高低不平等現(xiàn)象,路面破碎率達70%,斷板率達*,且逐漸惡化的趨勢明顯,嚴重破壞了溢流壩工程,存在安全隱患。2011年6月,對溢流壩(不溢流情況下作為壩頂?shù)缆?工程進行修復(fù),修復(fù)方案中設(shè)計結(jié)構(gòu)層自上而下分別為:30cm鋼筋混凝土面層、防水土工布、19cm水泥穩(wěn)定碎石、20 cm水泥穩(wěn)定高速水流誘發(fā)的閘門振動是一種復(fù)雜多樣的現(xiàn)象.不同閘門形式、邊界條件和水力學(xué)條件,誘發(fā)閘門的振動現(xiàn)象是各異的.思林水電站溢流壩弧形工作閘門的孔口尺寸13.00m×22.50m(寬×高),弧面半徑27.50m,底檻高程418.00m,支鉸高程433.00m,設(shè)計水頭22.00m,總水壓力為32978.2kn.由于弧門尺寸較大,本文對可能出現(xiàn)的閘門流激振動問題進行了專題研究.*水彈性模型試驗是制作嚴格的水彈性相似模型[1],既滿足水力學(xué)相似,又滿足結(jié)構(gòu)彈性相似,是模擬閘門振動的有效方法.水彈性材料通過采用有機復(fù)合材料加填增重劑和通過改模型材料的配方和生產(chǎn)工藝,使材料的密度、彈性模量等各種技術(shù)參數(shù)均滿足不同幾何比尺模型試驗的要求,水彈性材料模型試驗結(jié)果可按相似關(guān)系直接推算到原型,同時由于水彈性材料良好的彈性性質(zhì)和足夠的抗拉強度,還具有適于加工、便于粘結(jié)、模型制作方便等優(yōu)點[2].在沒有水彈性材料時,人們采用有機玻璃等材料制作水彈

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