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永州寧遠(yuǎn)縣閘門啟閉機(jī)

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更新時(shí)間:2019-01-07 21:27:51瀏覽次數(shù):458

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永州寧遠(yuǎn)縣閘門啟閉機(jī)qlz直連螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
qlz直連螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品,主要適用于啟閉有下壓力要求的各種平面閘門,具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、可靠性好、防性強(qiáng)、安裝面積小、易操作、方便等特點(diǎn),具有一定的強(qiáng)制閘門下壓力,但不適宜長(zhǎng)時(shí)間超載及長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。

詳細(xì)介紹

永州寧遠(yuǎn)縣閘門啟閉機(jī)qlz直連螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 
qlz直連螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品,主要適用于啟閉有下壓力要求的各種平面閘門,具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、可靠性好、防性強(qiáng)、安裝面積小、易操作、方便等特點(diǎn),具有一定的強(qiáng)制閘門下壓力,但不適宜長(zhǎng)時(shí)間超載及長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。工作原理是電動(dòng)啟動(dòng)時(shí),動(dòng)力由電機(jī)通過(guò)變速箱傳遞到蝸桿,蝸輪、蝸輪帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)螺桿的上、下運(yùn)動(dòng),螺桿與閘門鉸接實(shí)現(xiàn)閘門的啟閉,并且變速箱內(nèi)變有桿,可實(shí)現(xiàn)電機(jī)及蝸桿的分離與接合,手動(dòng)時(shí),搖把直接驅(qū)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪、螺母轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)螺桿及閘門的上下運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)時(shí),通過(guò)手電互鎖裝置實(shí)現(xiàn)整機(jī)斷電功能。 

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永州寧遠(yuǎn)縣閘門啟閉機(jī)qlz直連螺桿啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng) 
1,使用人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與操作,并有一定的機(jī)械知識(shí),以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 
2,在使用前,一定要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查,個(gè)部位情況是否良好,螺栓有無(wú)松動(dòng)。 
3,當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。 
4,對(duì)機(jī)器進(jìn)行時(shí),必須載荷。 
5,螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入油,要經(jīng)常保持足夠的油,螺桿要定期油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。 

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永州寧遠(yuǎn)縣閘門啟閉機(jī)概述穿堤涵閘的施工主要受到非汛期施工工期、季節(jié)氣候及春耕灌溉等因素的限制,北江的非汛期是每年的十月到次年的三月底共6個(gè)月,在北江大堤對(duì)堤防安全有影響的工程汛期是嚴(yán)禁施工的。而涵閘施工工序繁復(fù),需經(jīng)過(guò)開(kāi)挖-基礎(chǔ)-主體-閘門-填筑及拆舊閘等一系列工序,如何在短時(shí)間內(nèi)使工程安全優(yōu)質(zhì)順利完成,是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。下面就如何在準(zhǔn)備不足的情況下用4個(gè)多月時(shí)間重建穿堤涵閘進(jìn)行范例介紹。黃塘水閘是*堤防北江大堤上的穿堤建筑物,其位置緊靠著北江大堤的黃塘灰窯下險(xiǎn)段。黃塘水閘始建于1957年,雖然1963年和1987年又分別進(jìn)行擴(kuò)建及多年的維護(hù),但由于原建閘標(biāo)準(zhǔn)偏低,又經(jīng)過(guò)了幾十年的運(yùn)行及大堤多次加高培厚對(duì)水閘的加荷,涵身結(jié)構(gòu)安全度已不夠,出現(xiàn)了底板沉陷、涵內(nèi)漏水及閘后出現(xiàn)管涌滲水等現(xiàn)象,是北江大堤的心腹大患。省曾多次指示要加快進(jìn)行重建工作,所以黃塘水閘重建可研及設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)*的審查后,計(jì)劃在2001年汛后進(jìn)行重建工作。移動(dòng)式啟閉機(jī)制造的質(zhì)量控制 (1) 門架和橋架各構(gòu)件焊接后的允許偏差應(yīng)符合本章第三節(jié)的表15-37的規(guī)定。(2) 鋼絲繩、滑輪、卷筒、聯(lián)軸器、制動(dòng)輪和制動(dòng)器、齒輪和減速器的制造和裝配要求應(yīng)符合本章第三節(jié)一、2.~7.條中的規(guī)定。(3) 儀表式高度指示器、負(fù)荷控制器的技術(shù)要求應(yīng)符合本章第三節(jié)二、2. (9)、(10)條的規(guī)定。(4) 滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的組裝要求應(yīng)符合本章第三節(jié)一、(9) 及 (10) 條的規(guī)定。(5) 車輪的制造、裝配應(yīng)符合下概述大化水電站位于紅水河中游河段馬山縣與都安縣大化鄉(xiāng)之間,因位于大化鄉(xiāng)而得名,為河床式水電站。*期裝機(jī)容量為4xloomw,壩閘擋水滋流,于1976年10月動(dòng)工興建,當(dāng)時(shí)為廣西在建水電站,也是全國(guó)重點(diǎn)在建水電站。其壩高74.5m,12孔溢流壩排洪溢流。其中,l#溢流壩是1976年底至1977年初施工的。146m高程以下為*期施工縱向圍堰的一部分,由于當(dāng)時(shí)施工的各種條件所致,澆筑的混凝土質(zhì)量較差。l#溢流壩面上下22m范圍內(nèi)308 mz面積表面凹凸不平,基本都比設(shè)計(jì)凹陷3一4 cm,有些地方凹下達(dá)8 cm,個(gè)別地方有坑槽及露筋現(xiàn)象。這些混凝土表面缺陷不能滿足壩面過(guò)水的技術(shù)要求。因此,對(duì)獷溢流壩面的大面積缺陷必須進(jìn)行修補(bǔ)處理。2施工前的試驗(yàn)工作針對(duì)水工建筑物的表面缺陷處理,常用的方法是環(huán)氧細(xì)石混凝土*或環(huán)氧砂漿批抹。對(duì)于采用環(huán)氧砂漿批抹方法我們做了一個(gè)試驗(yàn)。在一塊置于水平傾角35“(仿溢流壩的局部斜角),尺寸為50 

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