螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點 
1，螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。 
2，采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥ip155，行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。 
3，螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作的特點。 





陜西省閘門加工廠-陜西省渠道閘門啟閉機安裝步驟概述 
1，安裝螺桿啟閉機時，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機與地面固定情況、防護設(shè)施、電氣線路接地線、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，卷揚啟閉機使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設(shè)防護罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪，以動力正反轉(zhuǎn)的啟閉機，卷筒方向應(yīng)和開關(guān)上指示的方向*。
3，安裝卷揚啟閉機要從卷筒中心線到個導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。 啟閉機自動桿的行程范圍內(nèi)不得有物。 
關(guān)于啟閉機在使中的注意事項1．要求啟閉機上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機重新排列。嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應(yīng)保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10％時，應(yīng)予更換。 





螺桿啟閉機閘門 
為了預(yù)防螺桿啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面，或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機閘門與有害介質(zhì)直接。

陜西省閘門加工廠-陜西省渠道閘門雙拱型空間鋼管結(jié)構(gòu)閘門是應(yīng)用大跨度空間結(jié)構(gòu)設(shè)計理念提出的一種新型閘門，其承重結(jié)構(gòu)是由模擬魚體構(gòu)造為適應(yīng)閘門雙向荷載特點設(shè)計的雙拱鋼管桁架組成。每榀雙拱鋼管桁架包括正拱、反拱、腹桿和弦桿等構(gòu)件，多榀雙拱鋼管桁架由橫向桁架連接就構(gòu)成了雙拱型空間鋼管結(jié)構(gòu)閘門。相對于傳統(tǒng)實腹梁格結(jié)構(gòu)閘門而言，雙拱型空間鋼管結(jié)構(gòu)閘門構(gòu)件主要承受軸向應(yīng)力，剛度大。在相同條件下，采用這種結(jié)構(gòu)型式的閘門比實腹梁格閘門節(jié)省大量的用鋼量。本文就對這種閘門進行了分析理論和試驗的研究，首先對雙拱鋼管桁架結(jié)構(gòu)的淵源進行了探討，提出了雙拱型空間鋼管結(jié)構(gòu)閘門的概念。并和傳統(tǒng)的實腹梁格閘門進行比較，發(fā)現(xiàn)雙拱型空間鋼管結(jié)構(gòu)閘門構(gòu)件主要以承受軸向應(yīng)力為主。介紹了雙拱型空間鋼管結(jié)構(gòu)閘門在“中國河口大閘”曹娥江擋潮泄洪閘門中的應(yīng)用，曹娥江大閘閘門將承受巨大的錢塘江涌潮荷載，雙拱型空間鋼管結(jié)構(gòu)閘門在這里顯示出較大的優(yōu)勢，相對于傳統(tǒng)的實腹梁格型式閘門節(jié)省了30％左右的用鋼量。三峽樞紐工程中的液壓啟閉機董必欽舉世矚目的三峽工程是一項跨世紀的超級工程，工程建設(shè)規(guī)模及其采用的技術(shù)裝備均是目前國內(nèi)、外已建或在建的水電工程中的。建成投運后將較大的提高我國的綜合國力，同時對我國水電工程建設(shè)水平和民族工業(yè)的發(fā)展都是一次巨大的促進和推動。近年來，隨著國外液壓技術(shù)的飛速發(fā)展，在大型水電工程中，對各類閘門的啟閉已逐步由液壓傳動替代了機械驅(qū)動，在三峽水利樞紐工程中亦不例外。該工程中選用的液壓啟閉機具有規(guī)格大、數(shù)量大、技術(shù)水平高、制造難度大等特點，這些啟閉機都安裝在樞紐工程泄洪、發(fā)電、通航等重要關(guān)鍵部位，它們的運行安全可靠性和穩(wěn)定性至關(guān)重要，將直接影響三峽工程總體效益的發(fā)揮和目標的實現(xiàn)。１液壓啟閉機在三峽樞紐工程中的地位與需求三峽工程是一項具有防洪、發(fā)電、航運等巨大綜合效益的水利樞紐工程，因此在工程建設(shè)中自始至終要把確保工程質(zhì)量和安全可靠持久運行放在。液壓啟閉機在完成上述任務(wù)中，處于重要的地位工程概況西南水閘位于北江與西南涌入?yún)R處,是北江下游防洪體系的一個重要組成部分。西南水閘的主要功能是分洪擋洪,兼顧引水灌溉及改善西南涌水環(huán)境。其主要任務(wù)是在防御100年一遇洪水時,如有分洪需要,則相應(yīng)分洪流量為1 100m3/s;為減少和及時發(fā)現(xiàn)涌內(nèi)堤圍隱患,沖刷河床污染物和減少閘內(nèi)、外淤積,即使當年無分洪需要,也要選擇適當時機,每年開閘1~2次,放水300~500m3/s,持續(xù)幾天進行檢查或沖淤;在枯水期,為改善下游水環(huán)境,當閘前水位具有引水條件時,盡量引水,使涌內(nèi)經(jīng)常有水流動。為滿足以上功能并結(jié)合城市景觀規(guī)劃,西南水閘布置了3孔20·0m×3·5m(寬×高)潛孔式閘孔,工作閘門按百年一遇洪水設(shè)計。西南水閘重建工程于2004年2月開工,2005年4月竣工。2工作閘門布置和設(shè)計工作閘門門型采用潛孔式滑動平板閘門。閘門設(shè)計水頭為11·63m,底檻高程為-0·5m,閘門檢修平臺高程為4·0m,檢修平臺以上軌道采用可拆除式軌道,