閘門(mén)加工廠-葫蘆島市平面閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒(méi)有按閘門(mén)操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來(lái)的人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門(mén)的方向誤為開(kāi)啟閘門(mén)的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門(mén)時(shí)人員思想不集中、閘門(mén)到下限位置

閘門(mén)加工廠-葫蘆島市平面閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析 
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒(méi)有按閘門(mén)操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來(lái)的人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門(mén)的方向誤為開(kāi)啟閘門(mén)的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門(mén)時(shí)人員思想不集中、閘門(mén)到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開(kāi)關(guān)移位，不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)下開(kāi)啟，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門(mén)運(yùn)行中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住， 
如果此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒職員停機(jī)的作用，操作人員也沒(méi)有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。 







閘門(mén)加工廠-葫蘆島市平面閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)螺桿除銹 
1，螺桿啟閉機(jī)螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)?，一般常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。 　 
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。 　　 
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。 　　 
4，螺桿啟閉機(jī)螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。 

閘門(mén)加工廠-葫蘆島市平面閘門(mén);葛洲壩二號(hào)船閘輸水 廊道閥門(mén),一孔口盡寸幣卜污 補(bǔ)5米,水頭羅。米廠閥門(mén) 承受總水壓力1:叩。多一噸,’ 是國(guó)內(nèi)的船閘廊道工 作門(mén):-·一, ·閥門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)始采用平 板門(mén)方案,由于水頭高, 孔口尺才大,啟門(mén)力,太 大,一且門(mén)槽氣蝕歸題不易 解決。、目前國(guó)外已建中、: 高水頭船閘廊道閥門(mén),幾較 一多采用反向弧形門(mén),一特別 是美國(guó)三十年代已開(kāi)始使 用反向弧形門(mén)?，F(xiàn)代更為 廣泛采用。 由于反向弧形閥門(mén)再 作狀態(tài)與正向弧形丫j相 .反,其受力面板置于閥門(mén) 井下游面,封閉廊道,孔 一口,支承門(mén)體的鉸抽則設(shè) 于閥門(mén)井上游面,_故稱(chēng)為 反向弧形閥門(mén)。一j一; ’反向弧形閥了了具有啟 門(mén)力小,不證門(mén)槽,_門(mén)體 一結(jié)楊牢靠,操作簡(jiǎn)味;。具 時(shí)門(mén)體置于深水門(mén)井之中 (見(jiàn)圖4),能有效地隔 絕空氣進(jìn)入閘室等優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合葛洲壩二號(hào)船閘水頭高、孔口大的特點(diǎn),故選擇反向弧形門(mén)作為輸水廊道工坷飛_人 由于國(guó)內(nèi)*采用反向弧形門(mén),缺乏經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)前通過(guò)模型試驗(yàn)前言廣西紅水河橋鞏水電站由重力壩、船閘、發(fā)電廠房和泄水閘等建筑物組成,水庫(kù)正常蓄水位84.00m,下游水位59.48 m,堰頂高程60.00 m,泄水閘工作閘門(mén)屬超大型露頂式平面滾輪鋼閘門(mén),閘門(mén)尺寸為15 m×24.9 m,閘門(mén)操作條件為動(dòng)水啟閉,啟閉設(shè)備選用固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。閘門(mén)由5節(jié)組成。閘門(mén)需在局部開(kāi)啟條件下運(yùn)行,運(yùn)行中其下游強(qiáng)紊動(dòng)水流對(duì)閘門(mén)產(chǎn)生激勵(lì)與耦合作用,極易引起閘門(mén)振動(dòng)。由于閘門(mén)擔(dān)負(fù)著整個(gè)電站的洪水宣泄工作,地位極其重要,其是否能安全運(yùn)行,關(guān)系到整個(gè)電站樞紐的安全。為保證閘門(mén)安全運(yùn)行,采用1/25全水彈性相似閘門(mén)模型和重力相似的水力學(xué)斷面模型對(duì)閘門(mén)進(jìn)行流激振動(dòng)模型試驗(yàn);通過(guò)實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析和有限元?jiǎng)恿τ?jì)算,確定閘門(mén)的動(dòng)力特性;通過(guò)對(duì)閘門(mén)進(jìn)行靜力計(jì)算掌握閘門(mén)的受力和變形狀態(tài);根據(jù)試驗(yàn)和計(jì)算結(jié)果對(duì)閘門(mén)的振動(dòng)安全性進(jìn)行論證。2模型相似律閘門(mén)模型采用*水彈性相似模型,既滿(mǎn)足彈性相似又滿(mǎn)足重力相似(即佛勞得相似)水力學(xué)模引皎口水庫(kù)樞紐泄洪(放空)底孔(圖1)目度條件下已啟閉400余次.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn):(1建成后至l百76年底,在不同的庫(kù)水位與開(kāi))工作弧門(mén)在一定的開(kāi)度范圍振動(dòng)強(qiáng)烈;(2)檢修門(mén)槽下游頂部與側(cè)面混凝土剝落,鋼筋外露. 通過(guò)原型觀測(cè)、水工模型試驗(yàn)、減壓試驗(yàn)以及閘門(mén)結(jié)構(gòu)和止水結(jié)構(gòu)自振試驗(yàn),對(duì)工作弧門(mén)的振動(dòng)及減免振動(dòng)的措施已提出意見(jiàn)〔”.本文則著重分析進(jìn)口的水流運(yùn)動(dòng)狀況,空穴流的某些特征,進(jìn)口損壞的原因及改善措施。二夔z里上一一蕩_衛(wèi)鑫奎」之-底孔縱剖面 二、進(jìn)口流態(tài)與空穴 皎口深孔布置屬典型的深式明流短進(jìn)口.此類(lèi)進(jìn)口已有較多的工程采用.由于不少工程發(fā)生空蝕破壞仁“,3’,無(wú)蝕或減蝕進(jìn)口體型設(shè)計(jì)間題已引起廣泛的注意〔‘,’〕.檢修門(mén)井進(jìn)水對(duì)泄水底孔的不利影響也早有研究〔“·7」.但對(duì)進(jìn)口的水動(dòng)力學(xué)狀況研究尚不夠深入。 由于門(mén)井進(jìn)水,使進(jìn)口流態(tài)復(fù)雜化.進(jìn)口水股基本上為水平向,門(mén)井水股基本上為垂直向.兩股水流在門(mén)井下游匯合.進(jìn)口水股強(qiáng)迫門(mén)井水