閘門生產(chǎn)商-自貢榮縣河道閘門廠qlz直連螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡介 
qlz直連螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，主要適用于啟閉有下壓力要求的各種平面閘門，具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、可靠性好、防性強、安裝面積小、易操作、方便等特點，具有一定的強制閘門下壓力，但不適宜長時間超載及長時間連續(xù)作業(yè)。工作原理是電動啟動時，動力由電機(jī)通過變速箱傳遞到蝸桿，蝸輪、蝸輪帶動螺母轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)螺桿的上、下運動，螺桿與閘門鉸接實現(xiàn)閘門的啟閉，并且變速箱內(nèi)變有桿，可實現(xiàn)電機(jī)及蝸桿的分離與接合，手動時，搖把直接驅(qū)動蝸桿帶動蝸輪、螺母轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)螺桿及閘門的上下運動。手動時，通過手電互鎖裝置實現(xiàn)整機(jī)斷電功能。 







閘門生產(chǎn)商-自貢榮縣河道閘門廠qlz直連螺桿啟閉機(jī)使用注意事項 
1，使用人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與操作，并有一定的機(jī)械知識，以確保機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)。 
2，在使用前，一定要對產(chǎn)品進(jìn)行檢查，個部位情況是否良好，螺栓有無松動。 
3，當(dāng)機(jī)器運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。 
4，對機(jī)器進(jìn)行時，必須載荷。 
5，螺桿啟閉機(jī)在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。 

閘門生產(chǎn)商-自貢榮縣河道閘門廠隨著水利水電工程高水頭、大流量泄水建筑物的大量興建及工程結(jié)構(gòu)趨于輕型化,水流誘發(fā)振動問題會更加突出。研究水流誘發(fā)結(jié)構(gòu)振動的機(jī)理,泄流結(jié)構(gòu)耦合動力分析的模擬、預(yù)測分析方法,泄流結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法和安全動態(tài)檢測方法等,是泄流結(jié)構(gòu)設(shè)計和安全運行的重要課題。本文主要開展以下三個方面的研究:(一)泄流結(jié)構(gòu)耦合動力分析的模擬與預(yù)測方法研究。本文成功地實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的單一水動力效應(yīng)分析方式到水動力-結(jié)構(gòu)體系多效應(yīng)耦合分析方式的跨越。(1)在前人研究水流脈動壓力頻譜相似律符合重力律的基礎(chǔ)上,以弧形閘門為例,綜合考慮整個閘門體系耦合作用及閘門的水動力特性,*全面地用物理模型仿真模擬了水力系統(tǒng)-弧形閘門結(jié)構(gòu)(系統(tǒng))-支撐結(jié)構(gòu)(閘墩、啟閉桿)整個體系的耦聯(lián)振動問題;并采用充分反映閘門薄板空間結(jié)構(gòu)特點板殼單元模擬預(yù)測閘門空間體系結(jié)構(gòu)的耦合動力特性。(2)提出了弧形閘門支臂在偏心荷載作用下的動力穩(wěn)定性理論研究方法,研究了偏心動力荷載對弧形閘門支臂動力穩(wěn)定性水工鋼閘門腐蝕的因素1)氣候因素:鋼結(jié)構(gòu)水閘門水上部位易受日曬雨淋、潮濕氣候等的作用而發(fā)生腐蝕。2)應(yīng)力和變形:應(yīng)力和變形越大,腐蝕越嚴(yán)重。3)水質(zhì):淡水含鹽量較低,閘門的腐蝕視其化學(xué)成分及污染情況有所差異;海水含鹽量高,導(dǎo)電性好,海水中含大量氯離子,對鋼鐵的腐蝕性大,鋼閘門在海水中比在淡水中腐蝕嚴(yán)重。4)水流速度:鋼閘門受到水流及水中夾帶的泥沙等磨粒對金屬表面高速沖擊,產(chǎn)生沖蝕磨損;同時,水體的流動使極化作用加強,比較容易將腐蝕產(chǎn)物從結(jié)構(gòu)表面隨水流沖走,使腐蝕加快,所以經(jīng)常開閘泄水的閘門比*關(guān)閉的閘門腐蝕嚴(yán)重。5)水生物:鋼結(jié)構(gòu)水閘門上常見的生物腐蝕多為點狀腐蝕坑,有時呈片狀連接,坑深可達(dá)2.5 mm。6)電偶腐蝕:鋼結(jié)構(gòu)水閘門整體與相關(guān)不同材質(zhì)零部件在潮濕環(huán)境和介質(zhì)中形成異金屬連接,而發(fā)生嚴(yán)重的電偶腐蝕。2水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕的方法防腐工作應(yīng)以防為主,以治為輔,防治結(jié)合。根據(jù)水工金屬結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境和腐蝕特點,其防腐方法門槽是水電站閘門下閘的依托與裝配件。門槽的安裝情度直接影響閘門的啟閉與密封性能。隨著電站高壩的不斷出現(xiàn),深孔閘門門槽逐浙向重型整體門槽發(fā)展。在工廠生產(chǎn)時,將門槽的主、反、側(cè)三軌連鑄在一起,在精加l時,嚴(yán)格控制它們二者之間的泣置尺寸?，F(xiàn)場安裝時,只要測量好一個方面的尺寸,其它幾個尺寸就都能得到保證。在門槽安裝測量諸因素中又以左右門槽一對上、反軌對槽中心線的共面性為關(guān)鍵測量項目。 我們在云南漫灣電站施工中,遇到兩扇平面漣輪門整體門槽,它們布置在電站左右沖砂底孔上。設(shè)汁水頭為招米,孔口寬6米,高5米。門槽工作段分上下兩節(jié),單節(jié)重31噸,高6米。要求閘門在運行時,所有鏈輪滾子對門槽主軌的接觸面積達(dá)到即怕以上。由此,要求左右門槽主軌面對槽中心線的共面性達(dá)到上0.1毫米。這一設(shè)計要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出水電部規(guī)范要求。在實踐中我們是如河接近這一目標(biāo)的呢丁現(xiàn)提出來供人家探;寸。普通鋼尺分別量出對槽中心線的一組數(shù)值,公差控制在好毫米之間就可以了。