鴻之海水利閘門(mén)-廣安液壓翻板閘門(mén)廠家歡迎您直柄手推螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
直柄手推螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品,采用蝸輪,蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)閘門(mén)啟閉。螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn),按驅(qū)動(dòng)分為手動(dòng)、電動(dòng)和手電兩用三種,其規(guī)格型號(hào)有:手扳式,封閉代鎖式,側(cè)搖式,手搖式,式,直聯(lián)式,手電兩用式,本產(chǎn)品尚未供電地區(qū)均可使用。產(chǎn)品主要適用于小型平面閘門(mén)和弧形閘門(mén),是用螺桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門(mén)門(mén)葉相連接,螺桿上下達(dá)到啟閉閘門(mén)的操作機(jī)械。工作原理是螺桿支承在承重螺母內(nèi),螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng)固定在支承架上,接通電源或用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),帶動(dòng)承重螺母,使螺桿升降實(shí)現(xiàn)閘門(mén)啟閉操作。
鴻之海水利閘門(mén)-廣安液壓翻板閘門(mén)廠家歡迎您直柄手推螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)
1,直柄手推螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成,采用減速,用國(guó)旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大,螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整,以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2,直柄手推螺桿啟閉機(jī)采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī),防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥ip155,行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3,螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
鴻之海水利閘門(mén)-廣安液壓翻板閘門(mén)廠家歡迎您 言船閘兼顧著航運(yùn)、防洪、引水、排澇和擋潮等多種功能,船閘工作閘門(mén)及啟閉機(jī)作為船閘的關(guān)鍵設(shè)備,在船閘運(yùn)行過(guò)程中起著非常重要的作用,其性能直接影響船閘的通行和管理,其安全運(yùn)行與否直接關(guān)系著過(guò)閘船隊(duì)的安全通行以及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。船閘工作閘門(mén)所采用的型式多種多樣,主要有人字門(mén)、三角門(mén)、平板門(mén)和弧形門(mén)等。[1]過(guò)船港船閘和新橋船閘地處江蘇和安徽兩省,均建于 1991年。兩船閘工作閘門(mén)結(jié)構(gòu)型式*,上、下閘首工作閘門(mén)均為三角形鋼閘門(mén),焊接桁架結(jié)構(gòu);上、下閘首工作閘門(mén)均采用齒條推桿式啟閉機(jī)操作,啟閉機(jī)的齒條推桿與上片水平桁架鉸接。船閘工作閘門(mén)結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)圖 1和 2。圖 1 閘門(mén)空間桁架結(jié)構(gòu)圖 2 閘門(mén)水平桁架結(jié)構(gòu) 過(guò)船港船閘于 1998年發(fā)生下閘首閘門(mén)無(wú)法正常啟閉現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)中羊角處底止水橡皮受損卷起,平時(shí)運(yùn)行中閘門(mén)經(jīng)常發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象; 2000年發(fā)現(xiàn)閘墩支承座的固定螺栓和門(mén)樞支承座的聯(lián)接螺栓多處斷裂。新橋船閘建成后不久弧形閘門(mén)的破壞大多是由于支臂受到縱向激振力(動(dòng)水壓力)作用發(fā)生參數(shù)共振而導(dǎo)致動(dòng)力失穩(wěn),故應(yīng)對(duì)支臂的動(dòng)力穩(wěn)定性予以關(guān)注和研究。近年來(lái),已有學(xué)者對(duì)弧門(mén)支臂的動(dòng)力穩(wěn)定性做了初步研究,得出了一些有益的結(jié)論,但這些研究都是將支臂看成受縱向周期激振力作用下的兩端鉸接桿件,按傳統(tǒng)的動(dòng)力穩(wěn)定理論對(duì)其進(jìn)行橫向平面振動(dòng)的研究。由于弧形閘門(mén)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,支臂所受的影響因素較多,這也體現(xiàn)了支臂的動(dòng)力穩(wěn)定性有別于一般壓桿。本文在總結(jié)前人工作的基礎(chǔ)上,對(duì)支臂的動(dòng)力穩(wěn)定性做了進(jìn)一步的研究,主要工作和結(jié)論如下:(1)將支臂視為一端作用有彎矩和縱向周期激振力的兩端鉸接壓桿進(jìn)行動(dòng)力穩(wěn)定分析,推導(dǎo)出了支臂發(fā)生參數(shù)振動(dòng)的振幅的表達(dá)式。(2)通過(guò)算例指出:對(duì)于縱向激振力參數(shù)的某些組合,將會(huì)使支臂發(fā)生參數(shù)共振而導(dǎo)致閘門(mén)破壞,而對(duì)于其他的組合將保證支臂的動(dòng)力穩(wěn)定性;當(dāng)水流的激振頻率越接近支臂的固有振動(dòng)頻率時(shí),引發(fā)支臂發(fā)生參數(shù)共振時(shí)的動(dòng)力荷載幅值越小,即支臂更容易發(fā)生參數(shù)概述水力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量平衡原理,增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)隨上游水位升高,而逐漸開(kāi)啟泄流,上游水位下降,又逐漸回關(guān)蓄水,使上游水位始終保持在要求的范圍內(nèi)。由湖南省交通勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工程師嚴(yán)天恩同志發(fā)明研制的水力自控翻板閘門(mén),是一種新型的水工建筑物。原來(lái)是為了提高河道通航水深,避免上游淹沒(méi)而研制出來(lái)的。我省從84年開(kāi)始,由佛岡縣水電局引入該技術(shù)應(yīng)用在水利水電工程上,在廣東省*的指導(dǎo)和直接參與下,開(kāi)展研究、推廣應(yīng)用與改進(jìn),使其更加完善、,門(mén)型更加齊全,材料、構(gòu)件的加工制作更加規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)行可靠,維護(hù)簡(jiǎn)單,造價(jià)合理,可根據(jù)用戶(hù)需要確定閘高、閘寬、啟動(dòng)水位、回關(guān)水位等優(yōu)點(diǎn),因而在水利工程上得到廣泛的應(yīng)用,現(xiàn)全省已建成了幾百宗水力自控翻板閘門(mén)工程,其中由我們?cè)O(shè)計(jì)和承建的工程就有六十多宗。水力自控翻板閘門(mén)與一般鋼平板閘門(mén)相比,無(wú)需機(jī)電設(shè)備及人力操作,泄洪準(zhǔn)確及時(shí),能節(jié)省人力、物力