上海昊利電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力 |
上海昊利電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力 |
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更新時(shí)間:2019-03-06 11:27:30瀏覽次數(shù):228
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*式10千瓦柴油發(fā)電機(jī)
應(yīng)急機(jī)組投入進(jìn)行后,為了減少突加負(fù)荷時(shí)的機(jī)械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負(fù)荷按時(shí)間間隔分級(jí)增加。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動(dòng)化機(jī)組自起動(dòng)成功后的*允許加載量如下:對(duì)于標(biāo)定功率不大于250KW者,*允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載;對(duì)于標(biāo)定功率大于250KW者,按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時(shí)電壓降及過渡過程要求不嚴(yán)格時(shí),一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)荷量不宜超過機(jī)組標(biāo)定容量的70%。
某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行,以作為用電負(fù)荷的常用供電電源,這類發(fā)電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場(chǎng) 、礦山、油田等。
*式10千瓦柴油發(fā)電機(jī)
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號(hào) | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級(jí) | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
環(huán)境指標(biāo)
環(huán)境指標(biāo)主要指發(fā)電機(jī)組排氣品質(zhì)和噪聲水平。由于它關(guān)系到人類的健康及其賴以生存的環(huán)境,因此各國(guó)政府都制定出嚴(yán)格的控制法規(guī),以期消減發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和噪聲對(duì)環(huán)境的污染。當(dāng)前,排放性和噪聲水平已成為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能指標(biāo)。
在排放性方面,目前主要限制一氧化碳(CO)、各種碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化合物(NOx)及除水以外的任何液體或固體微粒的排放量。