 |
上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 移動式發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油消防泵，伊藤動力 |
|
上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 移動式發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油消防泵，伊藤動力 |
| 參考價 | 面議 |
聯(lián)系方式：李海查看聯(lián)系方式
更新時間：2019-07-25 16:08:52瀏覽次數(shù)：1076
聯(lián)系我們時請說明是泵閥商務(wù)網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
小型10KW移動式柴油發(fā)電機(jī)
運用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。
停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，導(dǎo)致汽缸體和汽缸蓋脹裂。
發(fā)電機(jī)組長時作業(yè)，機(jī)內(nèi)溫度高，泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
發(fā)電機(jī)組作業(yè)時，冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高，突然加入冷卻水，汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂。
起動后才加冷卻水。柴油機(jī)起動后，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度立即升高，假若這時才加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋驟然遇冷，就會因冷縮而裂縫。
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種聯(lián)接方法，即柔性聯(lián)接和剛性聯(lián)接。當(dāng)前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組運用剛性聯(lián)接的比較多一些，即用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性聯(lián)接片和柴油機(jī)飛輪盤聯(lián)接而成。
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組聯(lián)接好往后設(shè)備在公共底架上，然后配上水溫傳感器等，經(jīng)過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的作業(yè)情況閃現(xiàn)給操作員，并且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)?shù)诌_(dá)或跨越這個限定值的時分操控系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時分假定操作員沒有選用方法，操控系統(tǒng)會主動將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組便是選用這種方法起自我維護(hù)作用的
| 雙缸10kw*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT12T/T3 |
| 額定功率 | 10KW |
| 備用功率 | 11KW |
| 額定頻率 | 50HZ |
| 相 數(shù) | 單/三相 |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 機(jī)構(gòu)類型 | *式 |
| 功率因素 | 1.0/0.8 |
| 噪音分貝 | 62-65分貝 |
| 燃油型號 | 0#、-10#柴油 |
| 直流輸出 | 12-8.3（V-A） |
| 電機(jī)類型 | 永磁變頻電機(jī) |
| 機(jī)器油耗 | 200g/KW.H（滿載） |
| 工作時間 | 8~12H |
| 消聲裝置 | 工業(yè)消聲裝置 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min |
| 缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷/水冷 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 油箱容量 | 25L |
| 機(jī)油容量 | 2.27L |
| 過載能力 | * |
| 調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 絕緣等級 | F級 |
| 長寬高 | 1360*660*880mm |
| 整機(jī)凈重 | 220KG |
小型10KW移動式柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組開箱前應(yīng)首先清除灰塵，查看箱體有無破損。核實箱號和數(shù)量，開箱時切勿損壞機(jī)器。開箱順序是先折頂板、再拆側(cè)板。拆箱后應(yīng)做以下工作：
根據(jù)機(jī)組清單及裝箱清單清點全部機(jī)組及附件；
查看機(jī)組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符；
檢查機(jī)組及附件有無損壞和銹蝕；
如果機(jī)組經(jīng)檢查后，不能及時安裝，應(yīng)將拆卸過的機(jī)件精加工面上重新涂上防銹油，進(jìn)行妥善保護(hù)。對機(jī)組的傳動部分和滑動部分，在防銹油尚未清除之前不要轉(zhuǎn)動。若因檢查后已除去防銹油，在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。
開箱后的機(jī)組要注意保管，必須水平放置，法蘭及各種接口必須封蓋、包扎、防止雨水及灰沙浸入。
傳感器將有關(guān)數(shù)據(jù)傳送給柴油發(fā)電機(jī)組的操控系統(tǒng)。操控系統(tǒng)經(jīng)過操控屏展示給操作員，或許作出智能應(yīng)急操作。然后確保一部發(fā)電機(jī)組的正常作業(yè)。操控屏可分為背包式操控屏和分體式操控屏兩種。前者為直接裝在發(fā)電機(jī)上，后者經(jīng)過線路設(shè)備在操作室內(nèi)。
