上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動力 |
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更新時(shí)間:2019-03-18 15:26:28瀏覽次數(shù):336
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自啟動12千瓦汽油發(fā)電機(jī)
氣門漏氣常見的原因有以下幾種:一是氣門間隙調(diào)整不當(dāng),二是氣門嚴(yán)重?zé)g,三是氣門頭或氣門桿積炭。如發(fā)現(xiàn)氣門漏氣,應(yīng)先目測檢查氣門間隙是否符合要求,若不符合要求,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;若故障現(xiàn)象依然存在,則檢查氣門頭或氣門桿是否有積炭,氣門是否燒蝕。若氣門有積炭,應(yīng)進(jìn)行清洗;若氣門燒蝕,應(yīng)卸下氣門彈簧及進(jìn)、排氣門等,先用汽油清洗這些零件,再用120號粗砂紙進(jìn)行粗研,然后用280號細(xì)砂紙進(jìn)行細(xì)研,或者用研磨砂進(jìn)行研磨,直至氣門與氣門座*貼合為止;若氣門燒蝕嚴(yán)重應(yīng)*行鉸削加工。
氣缸漏氣:除氣門漏氣外,造成發(fā)動機(jī)氣缸漏氣的其它常見原因有:一是氣缸墊漏氣,二是缸套和活塞環(huán)磨損過度,活塞環(huán)彈力不足,三是活塞環(huán)因積炭卡死在活塞環(huán)槽里。原因不同引起的故障現(xiàn)象也有所不同,如果氣缸墊漏氣,機(jī)器轉(zhuǎn)動時(shí)無壓縮感,起動困難,缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲,起動后漏氣加劇并且有藍(lán)色的煙霧和黑色油滴從故障點(diǎn)噴出,機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn),功率不足,有放炮現(xiàn)象,在停機(jī)之前尤為嚴(yán)重。
自啟動12千瓦汽油發(fā)電機(jī)
12KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT12RSE | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
功率(KW) | 13.5 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 12KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 253/263 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號 | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1320*780*680 | |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持*。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機(jī)之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會*相同的。
為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行,首先必須有一個(gè)同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后,各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。