上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機,便攜式發(fā)電機,靜音發(fā)電機,柴油消防泵,伊藤動力 |
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參考價 | 面議 |
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更新時間:2019-06-18 15:42:24瀏覽次數(shù):321
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車載10KW柴油發(fā)電機YT2-12KVA
1、柴油發(fā)電機組工作處于超載狀態(tài),容易達不到額定轉速,此時要降低負載,不超過機組額定負載使用。
2、機組的電子調速板轉速電位器設置有錯誤,可以參閱電子調速器隨機說明書,給予正確設置或更換。
3、可能是機組的電子調速系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應及時予以檢修或更換。
4、機械調速機構油門控制調整不當或有松動,應及時檢查并作出適當調整。
5、柴油發(fā)電機組的燃油管阻塞或者是太細導致燃油不流暢,及時予以檢修,若是由于太細導致要更換。
6、可能是由于燃油中有水,此時要更換燃油,星光建議您可以加裝油水分離器。
7、可能是三濾更換不及時,一定要養(yǎng)成定期更換三濾的好習慣。
10KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號 | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標定轉速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調速率 | ≤5 | |
標定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風風扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護等級 | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機組凈重(Kg) | 620 |
車載10KW柴油發(fā)電機YT2-12KVA
在發(fā)現(xiàn)散熱器漏水后,要先將散熱器經(jīng)過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法:
1、將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方,即為破漏之處。
2、用灌水的方法檢查。檢查時,把散熱器的進、出水口堵塞,從加水口灌滿水后,觀察是否漏水,為了便于發(fā)現(xiàn)細小裂縫,可以向散熱器內(nèi)施加一定壓力或使散熱器稍加振動,然后仔細觀察,破漏處便有水滲出。
找到了散熱器的破漏之處,就要及時進行修復,下面再為大家介紹兩種修復方法:
1、上、下水室的焊修上、下水室破漏不大時,可以直接用焊錫修,如破漏較大時,用紫鋼皮焊補。焊補時將鋼皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫,把鋼皮放在漏水處,再用烙鐵于外部加熱,使焊錫熔化,將其周圍焊牢。
2、散熱器水管的焊修,若是散熱器外層水管破口且破口不大時,可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許,直接用焊錫補焊。如果破口很大或者中層水管漏水時,則應根據(jù)具體體情況,分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數(shù)量不得超過總管數(shù)的10%,以免影響散熱器的散熱效果。