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上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 移動式發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油消防泵，伊藤動力 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2019-07-18 15:44:51瀏覽次數(shù)：656
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車載小型5KW汽油發(fā)電機(jī)
通風(fēng)散熱檢查 --- 確保機(jī)房進(jìn)出通風(fēng)暢通無阻，進(jìn)出通風(fēng)量符合機(jī)組冷卻要求。
排氣管檢查 --- 確保排氣管安全，排氣波紋管沒有彎曲，排氣暢通無阻，排氣口附近沒有任何易燃的物品，排氣口要伸出建筑物外部，排氣管和排氣口離行人要有足夠的距離，排氣管路不能有任何泄露，所有緊固件不能有任何松動。
燃油管路檢查 --- 確保機(jī)組油箱內(nèi)燃油加到正常油位，所有燃油管路閥門打開，確保管路沒有泄露，各連接部件連接緊固。
電池 --- 確保電池容量足夠，電解液液位合適，所有連接正確，電池電壓符合機(jī)組要求。
在這個(gè)過程中，進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣被燃燒后，放出大量的熱能，此時(shí)燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾?。其所能達(dá)到的大壓力可達(dá)3-5MPa,相應(yīng)的溫度則高達(dá)2200-2800K。
| 5KW電啟動汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DCE-2 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 220V | |
| 額定功率 | 5KW | |
| 功率 | 5.5KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電流 | 23A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音水平(7M) | 70 | |
| 起動方式 | 手/電啟動 | |
| 油箱容積 | 25L | |
| 凈重(KG) | 88 | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM390 | |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 | |
| 發(fā)動機(jī)功率 | 9.5KW | |
| 絕緣等級 | F級 | |
| 排量 | 420CC | |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
| 機(jī)油容積 | 1.1L | |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 | |
| 耗油量 | 540G/H | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs | |
| 尺寸（mm) | 803*528*573 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
車載小型5KW汽油發(fā)電機(jī)
在機(jī)組帶載運(yùn)行之后和停機(jī)之前，先讓發(fā)動機(jī)怠速或空載運(yùn)行3至5分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時(shí)間進(jìn)行冷卻。這是很重要的。這尤其對渦輪增壓式發(fā)動機(jī)更為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是，如果發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，增壓器溫度可能升高 100°F[56°C]之多。過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。
高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊缮现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，通過連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能，除了維持發(fā)動機(jī)本身繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)外，其余即用于對外做功。在活塞的運(yùn)動過程中，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時(shí)，壓力降至0.3-0.5MPa，溫度則為1300-1600K
排氣行程
當(dāng)膨脹行程（作功行程）接近終了時(shí)，排氣門開啟，靠廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動時(shí)，將廢氣強(qiáng)制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束，此時(shí)的廢氣溫度約為900-1200K。
