上海昊利電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力 |
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主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力 |
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更新時(shí)間:2019-07-24 14:30:52瀏覽次數(shù):1303
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便攜式柴油機(jī)發(fā)電電焊兩用機(jī)YT6800EW氣缸內(nèi)的水蒸氣就容易凝結(jié)在缸壁上,而柴油發(fā)電機(jī)組燃燒時(shí)生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水,就會(huì)變成強(qiáng)列的腐蝕劑粘附在缸壁上,因此缸壁表面就會(huì)受到強(qiáng)烈的腐蝕,導(dǎo)致其表面金屬組織疏松;當(dāng)氣缸套與活塞環(huán)之間相互摩擦刮削時(shí),會(huì)使腐蝕層表面疏松的金屬很快磨損脫落,或在缸套工作表面出現(xiàn)蝕點(diǎn)、凹坑。
柴油發(fā)電機(jī)組在低溫下工作時(shí),冷卻水帶走氣缸內(nèi)大量熱能,使其熱損失增多;混合氣不能很好地形成和燃燒,燃油消耗量會(huì)增加8%—10%;成液滴狀的燃油進(jìn)入氣缸后會(huì)沖洗氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜,并滲入到曲軸箱內(nèi),使零件的磨損量增加、沖淡油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油、增加燃油消耗量和減少功率輸出。
190A柴油發(fā)電電焊機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800EW | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 1.8kw | |
輸出功率 | 2.0kw | |
直流輸出 | 無(wú) | |
額定電壓 | 230V | |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) | |
排量 | 418CC | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 約271g | |
機(jī)油容積 | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車(chē)式 | |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
凈重/毛重(KG) | 102/110KG | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
便攜式柴油機(jī)發(fā)電電焊兩用機(jī)YT6800EW
一些受熱膨脹的零件因溫度太低而未膨脹到應(yīng)有的尺寸,從而影響到全機(jī)工作性能,例如活塞與氣缸間隙太大,密封不好;氣門(mén)間隙太大而受搖臂沖擊等,并使柴油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)。在柴油機(jī)工作時(shí),壓縮后氣體的高溫是保證燃料著火的必要條件,當(dāng)氣缸、活塞等零件溫度降低時(shí),將造成壓縮終了溫度下降、著火延遲和燃燒條件惡化,導(dǎo)致燃料燃燒不*、柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴和排氣冒煙。
新活塞環(huán)與舊活塞環(huán)槽、新活塞環(huán)與舊缸套之間配合間隙較大,加上工作時(shí)活塞的振動(dòng)及漏氣的沖擊,使活塞環(huán)受力不均勻,迫使活塞環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
由于磨損后的舊缸套沿圓周呈橢圓形,因此,當(dāng)活塞環(huán)開(kāi)口轉(zhuǎn)動(dòng)到缸套橢圓的長(zhǎng)軸方向時(shí),再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)則阻力增大,使各活塞環(huán)開(kāi)口停止在同一方向,形成“走對(duì)口”。