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上海昊利電氣有限公司

主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st76371/
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伊藤柴油水泵YT20DP
伊藤柴油水泵YT20DP
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-08-08 14:28:44瀏覽次數(shù):796

聯(lián)系我們時請說明是泵閥商務(wù)網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
伊藤柴油水泵YT20DP
自吸泵屬自吸式離心泵,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長,并有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點。
【詳細(xì)說明】

伊藤柴油水泵YT20DP

比轉(zhuǎn)數(shù)。表示水泵特性的綜合性參數(shù)。通常用nS來表示。nS=3.65nQ1/2H-3/4。式中n為轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分),Q為流量(米3/秒),對雙吸式水泵應(yīng)以Q/2代入式內(nèi);H為揚程(米)。水泵的比轉(zhuǎn)數(shù)與水泵的各項參數(shù)密切相關(guān)。

一般離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)較小,因其葉輪直徑大,出口寬度窄,揚程高而流量??;而軸流泵的比轉(zhuǎn)數(shù)較大,因而揚程低而流量大;混流泵則介于兩者之間。常用離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)為30~300,混流泵為300~600,軸流泵為500~1800。兩臺幾何相似的葉片泵,其比轉(zhuǎn)數(shù)必然相等。因而可以利用幾何相似模型的試驗數(shù)據(jù)來預(yù)測大型泵的性能參數(shù)。 

除去油封的方法步驟如下:
將柴油加熱到45℃~56℃以上,用以洗擦除去外部防銹油。
將水加熱90℃以上,然后從水套出水口不斷地灌入,由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān) (或水泵進(jìn)水口)流出,連續(xù)進(jìn)行2--3小時,并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸,使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
用清潔柴油清洗油底殼,并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查,并加足清潔冷卻水,充足起動蓄電池,做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

2寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號  
口徑(mm) 50
揚程 26
自吸時間(min) 70
吸程(m) 8
流量 36
動力形式 HR130
轉(zhuǎn)速 3600
形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
排量 211
缸徑*行程 70*55
啟動系統(tǒng) 手啟動
油箱容積 2.5
選用配置 豪華大油箱  optional
外形尺寸 490*405*515
凈重 35
20FT 180
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含13%增值稅

伊藤柴油水泵YT20DP

水泵安裝處的地基應(yīng)牢固,對固定式泵站應(yīng)修專門的基礎(chǔ)。進(jìn)水管路應(yīng)密封可靠,必須有支撐,不可吊在水泵上。裝有底閥的進(jìn)水管,應(yīng)盡量使底閥軸線與水平面垂直安裝,其軸線與水平面的夾角不得小于45°。水源為渠道時,底閥應(yīng)高于水底0.50米以上,且加網(wǎng)防止雜物進(jìn)入泵內(nèi)。機(jī)、泵底座應(yīng)水平,與基礎(chǔ)的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固。機(jī)、泵皮帶傳動時,皮帶緊邊在下,這樣傳動效率高,水泵葉輪轉(zhuǎn)向應(yīng)與箭頭指示方向*;采用聯(lián)軸器傳動時,機(jī)、泵必須同軸線。

對柴油機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時,還可根據(jù)各自的特點,采取許多具體辦法。例如對柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時,可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查,以便將故障孤立在盡可能小的范圍。

檢查時應(yīng)首先檢查容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位,然后再檢查其他零部件。故障部位確定后,應(yīng)根據(jù)故障的具體情況,正確細(xì)致地做到*排除。故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī),對柴油機(jī)工作情況進(jìn)行對照檢查,以判明故障是否*排除。



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