220BX-121-REA-Z-B-22擺線針輪RV減速器
遲帶曲線: 固定輸入齒輪,向輸出端施加轉(zhuǎn)矩.得到轉(zhuǎn)矩同扭轉(zhuǎn)角的對應(yīng)關(guān)系.繪出遲帶曲線.
傳動精度:指輸入隨意旋轉(zhuǎn)角時的理論旋轉(zhuǎn)角度和實際輸出旋轉(zhuǎn)角度之間的差,精度高,差值就小,
回差:指在額定轉(zhuǎn)矩的±3%處的遲帶曲線寬度的中間點的扭轉(zhuǎn)角
齒隙:指在額定轉(zhuǎn)矩為零處的扭轉(zhuǎn)角
扭轉(zhuǎn)剛度:扭轉(zhuǎn)剛度=B/A
190BX-121擺線精密減速機速比如何選擇?
RV減速器的作用: 普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
1、減速器裝在原動機與工作機之間用以--轉(zhuǎn)速,增加扭矩的裝置,在--中使用十分--,常見的有齒輪減速器,蝸輪蝸桿減速器等。
有些工程師認為,伺服電機額定輸出扭矩乘上速比,得到的數(shù)值--小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩就沒問題了,其實不然:--行星減速機樣本上的數(shù)據(jù)是在理想的狀態(tài)和實驗室測的數(shù)據(jù),而實際使用的工控可能要復(fù)雜的多,所以,樣本上的數(shù)據(jù)只是參考, 不要抱著僥幸心理,差不多就行了的心態(tài),型號選小了。
當行星減速機出現(xiàn)傳動不平穩(wěn)的原因及處理方法
1、 減速機使用過程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法?
答:蝸輪減速機運作過程中出現(xiàn)噪音的原因為快速行星減速機多頭蝸桿的分頭不均勻,慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。
2、減速機出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法? 答:減速機正常工作狀態(tài)下溫度不得-過45攝氏度,如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機器檢查,一般出現(xiàn)這種問題的原因為選用此噸位的減速機偏小-負荷現(xiàn)象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況,輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪減速機為黃油潤滑,轉(zhuǎn)速不得-過1000min/s,如輸入轉(zhuǎn)速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況,高溫的處理方法是--輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機缺油現(xiàn)象。
3、減速機在正常的使用過程中出現(xiàn)的抖動原因及處理辦法? 答:行星減速機在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達標、絲杠的上下護套配合過緊,以及安裝的不同心問題。
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