合肥麥哲瑞閥門有限公司
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所 在 地上海
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更新時間：2021-11-03 12:07:14瀏覽次數：745次
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型號：LZF/LZFT
型式：三通
公稱壓力：0.8MPa
公稱通徑：DN15-DN200
適用介質：淡水、滑油
連接形式：法蘭
船用LZF/LZFT型溫度自動調節(jié)閥/溫控閥
型號：LZF/LZFT
型式：三通
公稱壓力：0.8MPa
公稱通徑：DN15-DN200
適用介質：淡水、滑油
連接形式：法蘭
執(zhí)行標準：GB3456-92
主要材質：青銅
LZF型溫度自動調節(jié)器（以下簡稱LZF調溫器）主要用于
船舶動力裝置中淡水和滑油系統(tǒng)的溫度自動調節(jié)，也適用于
陸用柴油機，蒸汽輪機，燃氣輪機以及齒輪箱等其它動力機械
裝置中冷卻和潤滑系統(tǒng)的溫度自動調節(jié)，可以提高熱能的利用率，
改善動力裝置的經濟性。
技術要求：
調溫器的時間常數不大于120S。
調溫器的相對泄露量不大于3%。
調溫器承受的工作壓力是0.8Mpa。
在規(guī)定流量范圍內，調溫器的壓力損失不大于0.5Mpa。
調溫器滿足船用環(huán)境條件。
船用LZF/LZFT型溫度自動調節(jié)閥/溫控閥
訂貨提供：安裝形式、進出口、冷卻器、溫度范圍
船用法蘭鑄鋼截止閥截止止回閥
型號：GB/T584-2008、GB/T585-2008
型式：A、AS、B、BS型
公稱壓力：1.0、1.6、2.5、4.0、6.4 Mpa
公稱通徑：DN20-DN300
適用介質：淡水、滑油、燃油和t≤300或400℃的蒸汽
連接形式：法蘭
主要材質：閥體、閥蓋為鑄鋼ZG235-450，
閥盤為25鋼，閥桿為2Cr13
產品包裝：紙箱、木箱、托盤
截止閥又稱截門閥，屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，
必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。
當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，
是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，
關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，
否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。
按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。
從自密封的閥門出現后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，
這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，
閥桿的直徑可以相應地減少。
同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密
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