整體式葉輪低速推流器實(shí)際使用中具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1. 采用三維軟件SOLIDWORKS設(shè)計(jì)低速推流器整體式葉輪模型，并采用數(shù)控加工的鋼制模具，保證了原始模型設(shè)計(jì)的空間曲面的度，也保證了低速推流器*的性能—流速場(chǎng)寬廣，耗用功率小，效率高，節(jié)能效果明顯；
2. 整體式葉輪低速推流器采用機(jī)器真空澆注，杜絕了人工操作的誤差，保證了其*的品質(zhì)—外表光滑，強(qiáng)度*（是分體式葉輪強(qiáng)度的10倍），剛性也很好，運(yùn)行時(shí)不變形；
3. 整體式葉輪低速推流器兩葉片質(zhì)量分布平均，平衡性能好，杜絕了分片式葉輪因制作、裝配及使用過(guò)程中造成的偏差而引起的葉輪不平衡的狀況，也杜絕了整機(jī)運(yùn)行中因葉輪不平衡而造成的振動(dòng)等隱患；
4. 整體式葉輪低速推流器采用樹脂材料機(jī)器真空澆注，使用壽命長(zhǎng)久。

自2010年開始研制新型三代“闊槳葉”翼型整體式葉輪低速推流器，傳動(dòng)方式采用三級(jí)傳動(dòng)減速結(jié)構(gòu)，底部支撐采用雙鞍馬龍門型加強(qiáng)支撐結(jié)構(gòu)，2010年底投入市場(chǎng)，已經(jīng)積累了很多經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品處于穩(wěn)定上升期。