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上海弗雷西閥門有限公司
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FPD343H-6C氣動快開閥 煙氣治理閥門 氣動通風(fēng)蝶閥
| 參考價 | 500 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- FPD343H-6C 型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：126更新時間：2023-08-01 11:53:03
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產(chǎn)品簡介
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品大小 | 大型 | 適用介質(zhì) | 氣體 |
| 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼 | 驅(qū)動方式 | 氣動 |
| 連接形式 | 法蘭 | 通道位置 | 二通式 |
| 流動方向 | 單向 | 密封形式 | 硬密封型 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 單偏心密封 | 壓力 | 低壓 |
| 溫度范圍 | 高溫 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
| 公稱通徑 | FPD343H-6C | 工作溫度 | -15-300℃ |
產(chǎn)品介紹
氣動快開閥 煙氣治理閥門 氣動通風(fēng)蝶閥是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應(yīng)的降低了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)閥的主要功能是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力以保護(hù)引擎和渦輪增壓器。通風(fēng)閥是由通風(fēng)閥傳動裝置控制的，轉(zhuǎn)動裝置又由進(jìn)氣歧管的壓力控制。
通風(fēng)閥類型：
內(nèi)置式
內(nèi)置式是通風(fēng)閥渦輪機(jī)蓋的一部分。通風(fēng)閥的傳動裝置一般都用一個金屬支架固定在壓縮機(jī)蓋上。內(nèi)置通風(fēng)閥一般使用舌形閥門。內(nèi)置式閥門被廣泛使用因為它低廉的造價，但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內(nèi)置式閥門經(jīng)常會引起增壓蠕動或增壓擺動，一般表現(xiàn)為波動或不協(xié)調(diào)的動力曲線。
外置式
氣式/分離式通風(fēng)閥
分離式通風(fēng)閥把廢氣直接排放到大氣中，而不通過引擎末端的排氣裝置回收廢氣。這樣可以防止尾氣的氣流紊亂和降低排氣系統(tǒng)的總背壓。分離式通風(fēng)閥排氣管一般被稱作“尖叫管”(screamer pipe)，由于沒有經(jīng)過消音處理的廢氣會產(chǎn)生巨大的噪聲。
內(nèi)置式通風(fēng)閥一般不能直接排放到大氣中因為內(nèi)置閥門口和渦輪出口導(dǎo)風(fēng)輪不是處于同一機(jī)箱。偶爾內(nèi)置排氣閥的渦輪增壓器的下懸排氣管被稱作“分離的”，是因為它集成了兩根管子，其中一根只作通風(fēng)閥的功能。值得注意的是很難真正的區(qū)別渦輪和通風(fēng)閥的廢氣氣流。所以內(nèi)置式通風(fēng)閥一般很少配備外置排氣管。
用途：
氣動快開閥 煙氣治理閥門 氣動通風(fēng)蝶閥用于硫酸行業(yè)中氣體管路：爐前鼓風(fēng)機(jī)出入口，接力風(fēng)機(jī)出入口，電除霧串聯(lián)及聯(lián)通閥，SO2主鼓風(fēng)機(jī)出入口，轉(zhuǎn)化器調(diào)節(jié)，預(yù)熱器出入口等調(diào)節(jié)和截止氣量使用。
用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫、轉(zhuǎn)化、干吸工段，是硫磺制酸裝置用閥的可選品牌，被廣大用戶認(rèn)為是：密封性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)輕，副腐蝕，耐高溫，操作方便、靈活、使用安全可靠，得到了大量推廣使用。
還廣泛用于：化工、石化、冶煉、醫(yī)藥、食品等行業(yè)中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2、油品、水、鹽水、堿液、海水、硝酸、鹽酸、硫酸、磷酸等介質(zhì)的管路上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用。
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