溢流閥 排渣閥 卸料閥 平衡閥 管夾閥 蝶閥 球閥 截止閥 閘閥 柱塞閥 控制閥 燃?xì)忾y 安全閥 針型閥 隔膜閥
上海謹(jǐn)荃科技有限公司
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產(chǎn)品型號(hào) FT 257
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2024-10-02 04:04:01瀏覽次數(shù)：49次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 泵閥商務(wù)網(wǎng)上海謹(jǐn)荃科技有限公司主要從事各類歐美品牌工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品的代理銷(xiāo)售和采購(gòu)，公司承接工業(yè)自動(dòng)化工程項(xiàng)目安裝、調(diào)試等服務(wù)。服務(wù)主要涉及機(jī)械、電力、冶金、食品加工、制藥、煙草等行業(yè)領(lǐng)域，對(duì)自動(dòng)化應(yīng)用的高技術(shù)的傳感器、接近開(kāi)關(guān)、磁式開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、壓力變送器等
上海謹(jǐn)荃科技有限公司主要從事各類歐美品牌工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品的代理銷(xiāo)售和采購(gòu)，公司承接工業(yè)自動(dòng)化工程項(xiàng)目安裝、調(diào)試等服務(wù)。服務(wù)主要涉及機(jī)械、電力、冶金、食品加工、制藥、煙草等行業(yè)領(lǐng)域，對(duì)自動(dòng)化應(yīng)用的高技術(shù)的傳感器、接近開(kāi)關(guān)、磁式開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、壓力變送器、速度監(jiān)控開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)編碼器、識(shí)別系統(tǒng)、AS-Interface總線系統(tǒng)，對(duì)過(guò)程自動(dòng)化應(yīng)用的隔離柵化工防爆系統(tǒng)產(chǎn)品都有特別的研究和提供優(yōu)質(zhì)相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。多利拿TOGNELLAFT 257/6 14流量調(diào)節(jié)閥技術(shù)分析
意大利Tognella的歷史可以追溯到上個(gè)世紀(jì)，兩兄弟Vittorino和Dorino，Vittorino在1957年決定以他們的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)立公司-“F.lli Tognella Sdf "Tognella spa 生產(chǎn)用于液壓氣動(dòng)油條例的閥門(mén)，在不斷改進(jìn)的觀點(diǎn)下，公司依據(jù)EN ISO :9001:208的規(guī)定獲得其質(zhì)量體系的認(rèn)證，用于設(shè)計(jì)和制造用于液壓和氣動(dòng)控制和調(diào)節(jié)的閥門(mén)和部件。
流量控制閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥)多利拿TOGNELLAFT 257/6 14流量調(diào)節(jié)閥技術(shù)分析
節(jié)流閥是調(diào)節(jié)控制閥內(nèi)開(kāi)口的大小直接限制流體通過(guò)的流量節(jié)流的目的。由于是強(qiáng)制受阻節(jié)流，所以節(jié)流前后會(huì)產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說(shuō)節(jié)流后的壓力會(huì)減小。
調(diào)速閥是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上，又在閥門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一套壓力補(bǔ)償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。多利拿TOGNELLAFT 257/6 14流量調(diào)節(jié)閥技術(shù)分析
作用：主要用于液壓的回路系統(tǒng)中，像進(jìn)油、回油以及旁路中，用于控制執(zhí)行器(液壓缸)的執(zhí)行速度。
節(jié)流閥適用于一般系統(tǒng)，而調(diào)速閥適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化大而運(yùn)動(dòng)速度要求穩(wěn)定的系統(tǒng)中。多利拿TOGNELLAFT 257/6 14流量調(diào)節(jié)閥技術(shù)分析
液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路X，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時(shí)，進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。多利拿TOGNELLAFT 257/6 14流量調(diào)節(jié)閥技術(shù)分析
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